铁路工务系统考试

单选题支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶顶起梁身,比实际需要标高要略抬高()。A 1~2mmB 3mmC 2~3mmD 4mm

题目
单选题
支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶顶起梁身,比实际需要标高要略抬高()。
A

1~2mm

B

3mm

C

2~3mm

D

4mm

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶架空梁身,比实际需要标高要略抬高()。

A.1~2mm

B.3mm

C.2~3mm

D.4mm


正确答案:A

第2题:

起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时,在实际锁定轨温加减5℃以内。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

支座安装应保持梁垂直,支座上、下座板水平,不产生偏位。有坡度桥梁,支座与梁底间及支座与支承垫石间应用()调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。


参考答案: 钢斜垫板或水泥砂浆;2mm

第4题:

板式橡胶支座质量缺陷原因分析不包括。( )

A.板式橡胶支座粘结于支座垫石的环氧砂浆强度不足,使支座偏位
B.梁底面有些翘曲,或梁底预埋钢板变位,造成梁安放后与设计要求值出人过大,造成支座受力不等
C.桥台、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时,为保持梁底标高,将支座处留成凹槽去凑合,形成梁底与墩、台顶面净空过小
D.墩、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度,造成部分梁下的墩、台顶面标高超标

答案:A
解析:
板式橡胶支座质量缺陷原因:梁底面有些翘曲,或梁底预埋钢板变位,造成梁安放后与设计要求值出人过大,造成支座受力不等;桥台、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时,为保持梁底标高,将支座处留成凹槽去凑合,形成梁底与墩、台顶面净空过小;墩、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度,造成部分梁下的墩、台顶面标高超标

第5题:

支座下捣填半干硬性砂浆抬高量的范围是()。

A、30~100mm

B、50~300mm

C、200mm以上

D、500mm以内


参考答案:A

第6题:

支座下捣垫半干硬性砂浆时,应将支座与梁临时联结,用千斤顶架空梁身,比实际需要标高要略抬高()。

A.1~2mm

B.3mm

C.2~3mm

D.4mm


参考答案:A

第7题:

支座下捣填半干硬性砂浆的水灰比为()。

A.0.2~0.25

B.0.25~0.3

C.0.3~0.35

D.0.35


正确答案:A

第8题:

支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顼架空梁身,比实际需要标高要略抬高()。

A.1~2mm

B.3mm

C.2~3mm

D.4mm


正确答案:A

第9题:

弧形支座的固定支座与活动支座安装后难以从外表上加以区别,故须顶起梁身检查。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第10题:

支座下捣填半硬性砂浆抬高量的范围是()。

  • A、30~100mm
  • B、50~300mm
  • C、200mm以上
  • D、50mm以内

正确答案:A