铁路工务系统考试

问答题钢轨打磨车全车共有多少个打磨电机、DSV和偏转电机?

题目
问答题
钢轨打磨车全车共有多少个打磨电机、DSV和偏转电机?
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第1题:

判断题
更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;属于Ⅰ级维修项目。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

第2题:

单选题
铸钢支座更换后,支座垫砂浆应密实,平整,与座板间缝隙应小于()
A

1.0mm

B

0.5mm

C

2.0mm

D

1.5mm


正确答案: A
解析: 暂无解析

第3题:

填空题
08-32捣固车故障报警共有()路信号。

正确答案: 14
解析: 暂无解析

第4题:

问答题
在有轨道电路的道岔区段作业时,应注意些什么?

正确答案: (1)严禁损坏钢轨接续线、连接线、道岔跳线,以及轨道电路供电电源、继电器的引入线;保护附加绝缘的绝缘性能,不能短路。
(2)严禁将金属材料及工具放在两引入线上。
(3)注意尖轨拉杆、连杆的接头铁调整片要紧贴尖轨加垫。
(4)在接头铁和绝缘片之间,严禁加垫任何金属垫片。
解析: 暂无解析

第5题:

判断题
使用70°探头探测轨头核伤,若只有一次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向相垂直。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

第6题:

单选题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过()时为轻伤。
A

4mm

B

6mm

C

8mm

D

10mm


正确答案: C
解析: 暂无解析

第7题:

多选题
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。
A

一次锁定的轨条

B

无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路

C

站内无缝线路

D

区间无缝线路


正确答案: C,D
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第8题:

单选题
下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()
A

架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。

B

开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

C

邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等

D

需要对邻近的营业线进行限速的施工。


正确答案: B
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第9题:

单选题
作业过程中,严禁在危岩边上和边坡脚下休息,严禁将工具任意抛置和()危岩下面。
A

放在

B

插入

C

放置

D

搁在


正确答案: A
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第10题:

问答题
如何进行桥隧保养评定?

正确答案: 每座设备的保养质量评定是根据设备各部分存在的问题,按照《桥隧建筑物保养质量评定标准》的规定,根据扣分的情况来评定保养质量的优劣。每座设备扣分的总和,除以该设备的维修长度(取整数)即为该设备的保养质量平均分(取小数点后一位)。保养质量每米平均分在5分及以下且无单项质量扣10分者为合格,否则为失格。
解析: 暂无解析