铁路工务系统考试
判断题轮对的各部尺寸及限度对行车安全非常重要，为了准确测量各部尺寸，需用第四种检查器检测车轮踏面圆周磨耗深度。A 对B 错
题目
判断题
轮对的各部尺寸及限度对行车安全非常重要，为了准确测量各部尺寸，需用第四种检查器检测车轮踏面圆周磨耗深度。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时,首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中动力轮对的检修标准中正确的是（）？
- A、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限
- B、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限
- C、车轮、轴身防腐涂层表面无损伤剥落
- D、轮轴配件外观无缺失，所有紧固件无松动
正确答案:A,B,C,D
第3题：
临修车,车轮踏面圆周磨耗深度大于()时须更换轮对。
A.9mm
B.7mm
C.6mm
D.5mm
参考答案：B
第4题：
如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗？
正确答案: 首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线，与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐，拧紧踏面圆周磨耗尺框紧固螺钉，将踏面圆周磨耗测尺推向最上方，再将轮缘厚度测尺推向最右侧。
然后将车轮检查器放在车轮踏面上，其尾端垂直于车轴中心线，使踏面磨耗测量定位面与轮缘顶部接触，推动踏面磨耗测尺使其测头接触车轮踏面，读出踏面圆周磨耗测尺上刻线与踏面圆周磨耗尺框刻线相重合的数值，即为踏面圆周磨耗数值。
第5题：
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是（）？
- A、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限
- B、制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限
- C、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限
- D、车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落
正确答案:A,B,C
第6题：
下列选项中，车辆轮对基本限度叙述正确的有( )。
A.车辆轮对内侧距离为(1353±3)mm
B.车轮厚度：客车≥25ram，货车≥23ram
C.车轮轮缘厚度≥28ram
D.车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm
E.车轮踏面圆周磨耗深度≥8mm
B.车轮厚度：客车≥25ram，货车≥23ram
C.车轮轮缘厚度≥28ram
D.车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm
E.车轮踏面圆周磨耗深度≥8mm
答案：A,D
解析：
车辆轮对内侧距离为1353+_3mm；车轮轮厚度，客车>125mm，货车≥23mm；车轮轮缘厚度≥23mm；车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm；车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm。
第7题：
滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
正确答案:错误
第8题：
轮对测量的量具有很多,一般来说,最常用的是第四种检查器,它能测量车轮的轮缘厚度、圆周磨耗、踏面擦伤深度等。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第9题：
车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
正确答案:轮缘垂直磨耗
第10题：
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm。
- A、-3～9
- B、0～9
- C、3～9
- D、1～9
正确答案:A