铁路工务系统考试

判断题在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时,应将“30°~35°”开关置于35°位置。A 对B 错

题目
判断题
在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时,应将“30°~35°”开关置于35°位置。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

钢轨探伤仪中的37°探头也可由35°-45°间的探头代替。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.30℃

B.35℃

C.40℃

D.45℃


正确答案:A

第3题:

在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时,应将“30°~35°”开关置于35°位 置。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

面板设有30°双45°开关的钢轨探伤仪,使用30°探头探测普轨地段时应置()位置。


正确答案:30°

第5题:

用Zc-8型接地电阻仪进行接地阻测量时,应将转换倍率开关置于()位置。

  • A、最大
  • B、最小
  • C、中间

正确答案:A

第6题:

在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。


参考答案:双35°穿透式

第7题:

容许速度不超过160Km/h的线路,无缝线路地段,在日常轨温高于实际锁定轨温()的季节,不宜进行垫碴作业。

A、15℃

B、25℃

C、35℃

D、5℃


参考答案:B

第8题:

在线路上进行钢轨探伤作业时,应将仪器的抑制开关置于“小”。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

长途明线线路与铁路接触电线网、电力线路、电车线路、有线广播线路交越时,其夹角不得小于(),特殊地段也不得小于30度。

  • A、30度
  • B、35度
  • C、40度
  • D、45度

正确答案:D

第10题:

钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低()。


正确答案:增益