铁路工务系统考试
判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。A 对B 错
题目
判断题
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨与翼轨在静止状态不密贴时,该道岔禁止使用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
道岔辙叉部分包括（）。
- A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨
- B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨
- C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器
- D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线
正确答案:A
第3题：
道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,禁止使用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。
正确答案:正确
第5题：
翼轨属于道岔的（）部分。
- A、转辙
- B、连接
- C、辙叉
- D、辅助
正确答案:C
第6题：
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
普通单开道岔由转辙器部分、（）部分等组成。
- A、辙叉及护轨
- B、连接部分
- C、辙叉心及翼轨
- D、辙叉心
正确答案:A,B
第8题：
普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。
A.辙叉
B.辙叉心
C.辙叉心及翼轨
D.辙又及护轨
参考答案：D
第9题：
导曲线是指道岔中连接（）的曲线轨道。
- A、轨翼
- B、转辙部分
- C、辙叉部分
- D、基本轨
正确答案:B,C
第10题：
高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。
正确答案:正确