铁路工务系统考试
问答题某一曲线的超高为110毫米，通过该区段的最高行车速度是80公里/小时，求该曲线的缓和曲线长度？
题目
问答题
某一曲线的超高为110毫米，通过该区段的最高行车速度是80公里/小时，求该曲线的缓和曲线长度？
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相似问题和答案
第1题：
曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是(
)mm。
A、70
B、50
C、80
D、60
正确答案：A
第2题：
某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米／小时,旅客列车的最高行车速度为90千米／小时,货物列车的最低行车速度为50千米／小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?
参考答案：
第3题：
已知某曲线超高120mm,最高速度为80km/h,求该曲线缓和曲线长。
参考答案：解:由公式L=9hVmax得L=9×80× 0.12= 86.4m
该曲线缓和曲线长为90m。
该曲线缓和曲线长为90m。
第4题：
在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。
- A、曲线半径
- B、线路长度
- C、缓和曲线位置
- D、实测行车速度
正确答案:A,D
第5题：
曲线标为曲线的技术参数标。其上标明了曲线的有关要素(曲线的长度、缓和曲线长度、曲线半径、超高、加宽等)。该标设于线路的每半公里处。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第6题：
已知某曲线超高120mm,最高速度为80km／h,该曲线缓和曲线长度取整后为80m。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
已知某干线半径R=400m,实测资料表明通过该曲线的旅客列车最高速度为70km／h,若所有列车的加权平均速度为45km／h,试计算该曲线应设置的外轨超高和欠超高。
参考答案：
第8题：
某线路最小曲线半径350m,列车通过该曲线的平均速度为68km／h,求该曲线的外轨超高。
参考答案：外轨超高的计算:
11.8v*v*r
1.整个曲线里股缩短量及缩短轨根数的计算①、圆曲线部分的缩短量=1500圆曲线长/曲线半径(mm)②、一端缓和曲线的缩短量=1500一端缓和曲线长/(2曲线半径长)(mm)③、缓和曲线里股任意点的缩短量=1500*(缓和曲线始点至计算点的长度)^2/(2*R*一端缓和曲线长)(mm)④、整个曲线的缩短量=圆曲线缩短量+两端缓和曲线的缩短量(mm)⑤、缩短轨根数的计算=总缩短量/一根缩短轨的缩短量(根)选用缩短量，应根据钢轨长度及半径大小确定，但一个曲线只能使用一种缩短量的缩短轨。曲线缩短轨可根据下表选择使用或按下式计算：L0
第9题：
在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路允许速度为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少?试检算之。
正确答案: （1）根据超高公式H=11.8=v2均/R得
H=11.866.72/600=87.495mm
根据规定曲线超高值取5的倍数，故该曲线超高可选定为85mm或90mm。
（2）检算其未被平衡过超高和欠超高：
A.当该曲线超高值定为85mm时
未被平衡欠超高为Hc=11.8·v2max/R-H
=118×902/600-85=74.3mm
未被平衡过超高为Hg=H-11.8·v2H/R
=85-11.8×452/600=45.18mm
经检算，当该曲线超高值取85mm时，其未被平衡欠超高为74.3（小于75mm），未被平衡过超高为45.18（小于50mm），均符合有关规定。
B.当该曲线超高值定为90mm时
未被平衡欠超高为Hc=11.8·vmax2/R-H
=11.8×902/600-90=69.3mm
未被平衡过超高为Hg=H-11.8·v2H/R
=90-11.8×452/600=50.175mm
经检算，当该曲线超高值取90mm时，其未被平衡欠超高为69.3（小于75mm），符合规定；其未被平衡过超高为50.175（大于50mm），不符合规定。
该曲线超高应取85mm。
第10题：
某新建铁路曲线半径为1000m，计划最高行车速度为100km/h，则该曲线外轨超高应为（）mm。
- A、65
- B、75
- C、85
- D、95
正确答案:B