铁路工务系统考试

单选题铁路货车锻模从锻压机下取下后,发现在模槽倒角处有些大裂纹,最可能产生的原因是()A 锻造折叠在锻造时扩展B 热处理不当C 使用的模子过热且受力太大D 操作不当

题目
单选题
铁路货车锻模从锻压机下取下后,发现在模槽倒角处有些大裂纹,最可能产生的原因是()
A

锻造折叠在锻造时扩展

B

热处理不当

C

使用的模子过热且受力太大

D

操作不当

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

锻模常见损坏有()两种形式,它会造成模膛尺寸的变化,因而锻不出合格的锻件,所以只能将锻模报废或翻新。

  • A、模膛磨损
  • B、热疲劳裂纹
  • C、机械疲劳裂纹
  • D、模膛塑性变形

正确答案:A,D

第2题:

锻模中预锻模膛的作用是减少终锻模膛的磨损,提高终锻模膛的寿命。因此预锻模膛不设飞边槽,模膛容积稍大于终锻模膛,模膛圆角也较大,而模膛斜度通常与终锻模膛相同。


正确答案:正确

第3题:

以下关于飞边槽设置描述正确的是()。

A、容纳多余的金属

B、减轻上模对下模的打击

C、强迫金属充满模膛

D、预锻模膛必须设置飞边槽


答案:ABC

第4题:

锻模常见损坏有()两种形式,它会造成模膛尺寸的变化,因而锻不出合格的锻件,所以只能将锻模报废或翻新。

  • A、机械疲劳裂纹和模膛磨模
  • B、热疲劳裂纹和模膛塑性变形
  • C、机械疲劳裂纹和热疲劳裂纹
  • D、模膛磨损和模膛塑性变形

正确答案:D

第5题:

与锻模膛和终锻模膛设计的不同之处为与锻模膛不设置飞边槽,圆角比终锻模膛(),叉形锻件模膛需要设置劈料台。

  • A、大
  • B、小
  • C、相等
  • D、大得多

正确答案:A

第6题:

为避免燕尾根部产生裂纹,锤锻模燕尾两肩与模座或锤头之间应保持一定间隙。()


正确答案:正确

第7题:

()的作用主要是保证锻后锻件能顺利的从锻模中取出。

  • A、出模斜度
  • B、内圆角
  • C、外圆角
  • D、倒角

正确答案:A

第8题:

锻模常见损坏的形式有哪两种?()

  • A、机械疲劳裂纹和模膛磨模
  • B、热疲劳裂纹和模膛塑性变形
  • C、机械疲劳裂纹和热疲劳裂纹
  • D、模膛磨损和模膛塑性变形

正确答案:D

第9题:

锻模常见损坏有(),它会造成模膛尺寸的变化,因而锻不出合格的锻件,所以只能将锻模报废或翻新。

  • A、机械疲劳裂纹和模膛磨模
  • B、模膛磨损
  • C、机械疲劳裂纹
  • D、模膛塑性变形

正确答案:B,D

第10题:

锻压机上的锻模在闭合后上、下模之间存在间隙,不发生碰撞,模块只承受金属塑性变形的杭力,所以可采用尺寸较小而()的镶块模来代替整体模。

  • A、硬度较高
  • B、一般材质
  • C、硬度较低
  • D、塑性较高

正确答案:A

更多相关问题