铁路工务系统考试
单选题康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为（）。A 0.08～0.12mmB 0.038～0.128mmC 0.05～0.09mmD 0.023～0.075mm
题目
单选题
康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为（）。
A
0.08～0.12mm
B
0.038～0.128mm
C
0.05～0.09mm
D
0.023～0.075mm
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相似问题和答案
第1题：
康明斯NTA855型柴油发动机的气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。
- A、300～337N²m
- B、359～415N²m
- C、250～280N²m
- D、380～420N²m
正确答案:B
第2题：
NTA855型柴油机轴颈与轴瓦可配合间隙为（）mm。
- A、0.08～0.12
- B、0.038～0.128
- C、0.05～0.09
- D、0.023～0.075
正确答案:B
第3题：
柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。
A、轴颈
B、曲柄
C、轴孔
D、连接螺栓
参考答案：A
第4题：
柴油机的油隙主要是指（）。
- A、曲轴主轴颈
- B、连杆轴颈
- C、轴瓦间隙
- D、气缸壁与活塞的间隙
正确答案:A,B
第5题：
康明斯NTA855型柴油发动机的飞轮螺栓扭紧力矩为（）。
- A、334～353N²m
- B、330～353N²m
- C、283～334N²m
- D、353～380N²m
正确答案:D
第6题：
康明斯NTA855型柴油发动机装配后，曲轴轴向间隙为（）。
- A、0.18～0.43mm
- B、0.20～0.80mm
- C、0.15～0.55mm
- D、0.30～0.90mm
正确答案:A
第7题：
康明斯NTA855型柴油发动机的凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）。
- A、0.08～0.10mm
- B、0.06～0.08mm
- C、0.02～0.04mm
- D、0.04～0.06mm
正确答案:D
第8题：
柴油机曲轴轴瓦与轴颈()过小或柴油机超负荷运行,均将导致轴瓦急剧磨损,严重时会发生烧瓦事故。
A、压力
B、重量
C、过盈量
D、配合间隙
参考答案：D
第9题：
康明斯NTA855型柴油发动机的轴颈与轴瓦可配合间隙为（）。
- A、0.08～0.12mm
- B、0.038～0.128mm
- C、0.05～0.09mm
- D、0.023～0.075mm
正确答案:B
第10题：
康明斯NTA855型柴油发动机连杆组装后，轴向间隙为（）。
- A、0.10～0.25mm
- B、0.14～0.33mm
- C、0.20～0-35mm
- D、0.15～0.30mm
正确答案:B