铁路工务系统考试
问答题简述既有线桥梁墩台改建应符合哪些规定？
题目
问答题
简述既有线桥梁墩台改建应符合哪些规定？
参考答案和解析
正确答案：
（1）墩台顶帽加高或减低应满足下列要求：
①顶梁时不得两端同时施顶。同一端使用的两个千斤顶，其规格、型号、起落速度应一致，保持梁体平衡。千斤顶使用前应经过检查，每次升降顶程不得大于10cm。
②起落梁时，桥头两端线路应同步起落，并做好轨道的养护。
（2）墩台混凝土需拆除，不宜采用爆破施工。如需采用爆破施工时，应有安全措施。
①顶梁时不得两端同时施顶。同一端使用的两个千斤顶，其规格、型号、起落速度应一致，保持梁体平衡。千斤顶使用前应经过检查，每次升降顶程不得大于10cm。
②起落梁时，桥头两端线路应同步起落，并做好轨道的养护。
（2）墩台混凝土需拆除，不宜采用爆破施工。如需采用爆破施工时，应有安全措施。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
桥梁墩、台结构形式中，（ ）为在软土地基上修建桥梁开辟了经济可行的途径。
A.重力式墩.台
B.轻型墩.台
C.柱式墩.台
D.空心墩
B.轻型墩.台
C.柱式墩.台
D.空心墩
答案：B
解析：
本题考查的是桥梁下部构造。实体式轻型墩、台，是相对于重力式墩、台而言的，其主要特点是力求体积轻巧，自重较小，它借助结构物的整体刚度和材料的强度来承受外力，从而可大量节省圬工材料，减轻地基的负担，为在软土地基上修建桥梁开辟了经济可行的途径。
第2题：
简述直线桥梁墩台定位的几种方法。
正确答案: 1）直接测距法
2）任意点置镜极坐标法
3）前方交会法
第3题：
桥梁墩台建造应保证墩台的位置、尺寸强度和()等均符合设计要求。
参考答案：耐久性
第4题：
试论既有线桥涵改建施工应符合哪些规定。
正确答案: ⑴改建施工中应随时观测既有线路与桥涵状态的变化。当需要降低地下水位施工时，不得影响原有建（构）筑物的稳定。
⑵当采用轨束梁加固线路时，轨束应用钢箍固紧，并向两端延伸涵身高度的1.5倍，枕木垛应满足地基承载力需要，当采用低高度便梁时，梁端支承处应垫硬木。
⑶在加固线路时，应保持轨道线路的绝缘良好。在无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围时，应与有关部门协商处理后，方可施工。
⑷顶进桥涵作业应在列车运行的间隔时间内进行。开挖工作坑时，坑顶边缘距最外侧铁路中心线的距离不得小于3.2m。当工作坑需要渡过汛期时，路基边坡应加固防护。
第5题：
桥梁墩台的砌筑必须按配料图的（）规定施工。
正确答案:分层、错缝
第6题：
简述桥梁变形监测点位布设应符合哪些规定。
正确答案:变形监测网一般由基准点、工作基点和变形观测点组成，其布设应符合下列规定：
1）每个独立的监测网应设置不小于3个稳定可靠的基准点，且基准点间距不宜大于400米，基准点到桥址中线的距离宜为100-200米，基准点应建立或选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置，宜选用CPICPII控制点以及线路水准基点。
2）当基准点的间距大于400米时，宜在基准网的基础上加安设置工作基点，工作基点到桥址中线的距离宜为50-100米，工作基点应选在比较稳定的位置。
3）变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的位置，并与建筑物稳固地连接在一起，为满足桥梁变形观测的需要，应在梁体及每个桥梁承台及墩身上设置观测标，观测标埋设要符合以下原则：
（1）桥台观测标应设置在台顶，测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧。
（2）墩身观测标埋设，当墩高>14米时，需要埋设两个墩身观测标，小于14米时，埋设一个墩身观测标。墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位0.5米左右位置，当墩身较矮，梁底距离地面盗窃较低不便于立尺观测时，观测标可设置在墩相似埋标位置的顶帽上。
第7题：
墩台桩基础和承台的埋置深度应符合哪些条件？
正确答案: 墩台桩基础和承台的埋置深度应符合下列条件：
（1）承台底面在土中时，承台板底面应在冻结线以下不小于0.25m，或在最大冲刷线下不小于2m（桩入土中深度不明时）。
（2）承台底面在水中时，应位于最低冰层底面以下不小于0.25m。
（3）钻（挖）孔灌注桩为柱桩时，桩底嵌入基本岩层深度不应小于0.5m。
（4）桩基在最大冲刷线下的埋置深度必须保证墩台稳定，满足承载力、刚度和沉降控制要求。
（5）基础埋置深度不符合规定条件之一的墩台即为浅基墩台，应进行防护、加固。
第8题：
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,既有线桥梁支座锚栓埋入墩台深度不得少于(),支座预留锚栓孔必须填满捣实,螺栓标准件应采用渗锌或多元合金共渗处理。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
参考答案：C
第9题：
基础埋置深度不符合规定条件之一的墩台即为（）墩台，应进行防护、加固。
正确答案:浅基
第10题：
桥梁墩台冲刷应包括哪三部分？
正确答案: 桥梁墩台冲刷应包括河床自然演变冲刷、一般冲刷和局部冲刷三部分。