单选题行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括( )。A 有效宽度，不小于1.5mB 有效净高，不小于1.9mC 斜井坡度为10°~15°时，设人行踏步；15°~35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子D 有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行
题目
单选题
行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括( )。
A
有效宽度，不小于1.5m
B
有效净高，不小于1.9m
C
斜井坡度为10°~15°时，设人行踏步；15°~35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子
D
有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
下列关于人行道的说法错误的是()。
A.运输斜井的人行道的有效宽度不小于1m
B.机车运输巷道的人行道的有效宽度不小于0.8m
C.无轨人力运输巷道的人行道的有效宽度为不小于0.7m
正确答案：C
第2题：
行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠( )行走。 A.路边B.左侧C.右侧SXB
行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠（ ）行走。
A.路边
B.左侧
C.右侧
D.中间
参考答案：A
第3题：
自轨面算起,电机车架线高度应符合:在有行人的巷道内、车场以及人行道与运输巷交叉的地方不小于(),在不行人的巷道内不小于()。
参考答案：2米，1.9米
第4题：
在行人的水平运输巷道应设人行道，其有效净高不得小于1.9m，有效宽度应符合（）规定。
- A、人力运输的巷道，不大于0.7m
- B、人力运输的巷道，不小于0.7m
- C、机车运输的巷道，不小于0.8m
- D、机车运输的巷道，不大于0.8m
正确答案:B,C
第5题：
斜井或下山巷道施工时，应遵循的安全施工要求有（）。
A、工作面底板出现底鼓时，必须先探水
B、巷道倾角大于10时，人行道应设置扶手、梯子和信号装置
C、掘进工作面严禁空顶作业
D、施工期间兼作人行道的斜巷，应设置躲避硐
E、在地质破碎带中掘进时必须采取超前支护措施
B、巷道倾角大于10时，人行道应设置扶手、梯子和信号装置
C、掘进工作面严禁空顶作业
D、施工期间兼作人行道的斜巷，应设置躲避硐
E、在地质破碎带中掘进时必须采取超前支护措施
答案：C,D,E
解析：
第6题：
行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠（ ）行走。
参考答案：A
第7题：
运输巷道应设人行道。人行道应符合的要求不包括（ ）。
A.有效宽度，不小于1．5m
B.有效净高，不小于1．9m
C.斜井坡度为10。～15。时，设人行踏步；15。～35。时，设踏步及扶手；大于35。时．设梯子
D.有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行
B.有效净高，不小于1．9m
C.斜井坡度为10。～15。时，设人行踏步；15。～35。时，设踏步及扶手；大于35。时．设梯子
D.有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行
答案：A
解析：
《金属非金属矿山安全规程》(GB16423)中第6．1．1．7款提到，行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求： ——有效宽度，不小于1．0m；
——有效净高，不小于1．9m；
——斜井坡度为10。～15。时，设人行踏步；15。～35。时，设踏步及扶手；大于35。时，设梯子；
——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。 @##
——有效净高，不小于1．9m；
——斜井坡度为10。～15。时，设人行踏步；15。～35。时，设踏步及扶手；大于35。时，设梯子；
——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。 @##
第8题：
行人的运输斜井应设人行道。有效宽度，应不小于1.9m。()
正确答案：错误
第9题：
关于厂区道路布置要求的说法，错误的是（ ）。
A.满足生产、运输和消防的要求
B.与厂外道路衔接顺畅
C.应尽可能不与主要建筑物平行布置
D.当人流集中，采用混合交通会影响行人安全时，应设置人行道
B.与厂外道路衔接顺畅
C.应尽可能不与主要建筑物平行布置
D.当人流集中，采用混合交通会影响行人安全时，应设置人行道
答案：C
解析：
厂区道路布置应符合下列条件：
（1）道路布置应符合有关规范，满足生产（包括安装、检修）、运输和消防的要求，使厂内外货物运输顺畅、行人方便，合理分散物流和人流，尽量避免或减少与铁路的交叉，使主要人流、物流路线短捷，运输安全，工程量小。
（2）要求与厂外道路衔接顺畅，便于直接进入国家公路网。
（3）应与厂区的总平面布置、竖向布置、铁路、管线、绿化等布置相协调。
（4）应尽可能与主要建筑物平行布置。一般采用正交和环形式布置，对于运输量少的地区或边缘地带可采用尽头式道路。当采用尽头式布置时，应在道路尽头处设置回车场。
（5）道路等级及其主要技术指标的选用，应根据生产规模、企业类型、道路类别、使用要求、交通量等综合考虑确定。
（6）当人流集中，采用混合交通会影响行人安全时，应设置人行道。人行道一般应结合人流路线和厂区道路统一考虑进行布置，尽量使人行方便。参见教材P238。
（1）道路布置应符合有关规范，满足生产（包括安装、检修）、运输和消防的要求，使厂内外货物运输顺畅、行人方便，合理分散物流和人流，尽量避免或减少与铁路的交叉，使主要人流、物流路线短捷，运输安全，工程量小。
（2）要求与厂外道路衔接顺畅，便于直接进入国家公路网。
（3）应与厂区的总平面布置、竖向布置、铁路、管线、绿化等布置相协调。
（4）应尽可能与主要建筑物平行布置。一般采用正交和环形式布置，对于运输量少的地区或边缘地带可采用尽头式道路。当采用尽头式布置时，应在道路尽头处设置回车场。
（5）道路等级及其主要技术指标的选用，应根据生产规模、企业类型、道路类别、使用要求、交通量等综合考虑确定。
（6）当人流集中，采用混合交通会影响行人安全时，应设置人行道。人行道一般应结合人流路线和厂区道路统一考虑进行布置，尽量使人行方便。参见教材P238。
第10题：
人员在上下斜井时，其上下车地点的斜井应有足够宽的人行道，一般应不小于1.8米。
正确答案:正确