单选题列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，当车辆通过时，探测器测量轴承发射的红外线辐射热，并与（）进行比较，以便及时作出处理。A 轴温发热探测器记录的标准温度B 地面温度C 同一列车的相邻轴承温度D 钢轨温度
题目
单选题
列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，当车辆通过时，探测器测量轴承发射的红外线辐射热，并与（）进行比较，以便及时作出处理。
A
轴温发热探测器记录的标准温度
B
地面温度
C
同一列车的相邻轴承温度
D
钢轨温度
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相似问题和答案
第1题：
列车轴温发热探测器是一种地面热传感装置，当车辆通过时，探测器测量轴承发射的红外线辐射热，并与()进行比较，以便及时作出处理。
A:轴温发热探测器记录的标准温度
B:地面温度
C:同一列车的相邻轴承温度
D:钢轨温度
B:地面温度
C:同一列车的相邻轴承温度
D:钢轨温度
答案：C
解析：
铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨/拖挂设备检测器、临界限界检查器等。轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，可检测车轴轴承发热情况。当车辆通过时，探测器测量轴承发射的红外线辐射热，并与同一列车的相邻轴承进行比较，如果记录到一个读数高，则向列车监控中心发出信号，给出怀疑发热轴箱位置，以便及时作出处理。
第2题：
被动红外探测器的组成有（）。
- A、光学部分、热释电传感器、处理电路
- B、光学部分、热释电传感器、探测器
- C、光学部分、传输电路、处理电路
- D、探测器、热释电传感器、处理电路
正确答案:A
第3题：
主动红外探测器的组成有:()
A.红外线和探测器
B.发射端和接收端
C.红外线和接收端
D.发射端和探测器
参考答案：B
第4题：
智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器。
正确答案:正确
第5题：
智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器、红外线乘员探测器两个传感器。
正确答案:正确
第6题：
列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，可检测车轴轴承发热情况。当车辆通过时，探测器测量轴承发射的红外线辐射热，并与参照温度进行比较，以便及时做出处理。该参照温度是指（ ）。
A.地面温度
B.轴箱发热探测器记录的标准温度
C.钢轨温度
D.同一列车的相邻轴承温度
B.轴箱发热探测器记录的标准温度
C.钢轨温度
D.同一列车的相邻轴承温度
答案：D
解析：
本题为对道铁路运输安全技术措施的考查，需要考生了解识记。轴箱发热探测器是一种地面热传感装置，可检测车轴轴承发热情况。当车辆通过时，探测器测重轴承发射的红外线辐射热，并与同一列车的相邻轴承进行比较，如果记录到一个读数高，则向列车监控中心发出信号。
第7题：
被动式红外探测器是一种通过检测物体辐射（）来进行探测的光探测器。
- A、可见光
- B、热量
- C、红外线
- D、磁场
正确答案:C
第8题：
主动红外探测器的组成是:()
A.红外线
B.发射端
C.探测器
D.接收端
参考答案：BD
第9题：
双伽玛射线（DGR）传感器有两个探测器，当一个探测器坏了并不影响另一个探测器的测量。
正确答案:正确
第10题：
对线路旁的红外线探测装置及固定脱轨器进行检修、清扫时，须设专人防护来往车辆，遇有列车通过时须停止作业。
正确答案:正确