土建职称考试建筑工程类专业技术职务任职资格(中级)

问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?

题目
问答题
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?
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相似问题和答案

第1题:

为消除超高车辆对桥梁、隧道的威胁,公路上跨桥梁或隧道内净空高度小于( )时可设置防撞限高架。

A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m

答案:D
解析:
本题考查的是公路交通安全设施。为消除超高车辆对桥梁、隧道的威胁,公路上跨桥梁或隧道内净空高度小于4.5m时可设置防撞限高架,上跨桥梁或隧道内净空高度小于2.5m时宜设置防撞限高架。

第2题:

某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。
【问题】2、承包人采用的台阶分部法开挖顺序为;(1)上部开挖;(2)拱部锚喷支护;(3)中核土开挖;(4)拱部衬砌;(5)下部开挖;(6)边墙锚喷支护和衬砌;(7)灌筑仰拱。试说明其开挖顺序是否正确。若不正确,请列出正确开挖顺序。


答案:
解析:
2、开挖顺序不正确。应为:(1)上部开挖;(2)拱部锚喷支护;(3)拱部衬砌;(4)中核土开挖;(5)下部开挖;(6)边墙锚喷支护及衬砌;(7)灌筑仰拱。

第3题:

公路隧道净空断面的形状是指()的内轮廓形状。

A、车道

B、路肩

C、人行道

D、衬砌


参考答案:D

第4题:

管片环外径应根据()和衬砌厚度等确定。

  • A、盾构结构
  • B、隧道长度
  • C、隧道净空
  • D、管片宽度

正确答案:C

第5题:

公路隧道的横断面,主要是指隧道的()。

  • A、净空断面与衬砌断面之和
  • B、施工开挖断面
  • C、设计开挖断面
  • D、净空断面

正确答案:D

第6题:

背景资料:
某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长1618m,左线长1616m,设计净空宽度10.8 m,净空高度6. 6 m,设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图1所示。

【问题】
1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么?
2.写出图1中构造物A、B、C、D的名称。


答案:
解析:
1.属于曲墙式。适用于地质条件差、需承受较大围岩水平压力的情况。
2.A是二次衬砌,B是排水盲沟,C是中心排水管沟,D是仰拱。

第7题:

某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。
【问题】1、承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。


答案:
解析:
1、开挖方法选择合理。理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道为II类弱风化硬质页岩,稳定性较差。

第8题:

1.背景材料:某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施
工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。
2.问题:
(1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么?
(2)根据背景材料,洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些?
(3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?


答案:
解析:
(1)监控量测的目的:掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。
(2)根据背景材料,洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有:
① 根据降水要求,选择降水形式、降水设备,编制降水施工方案。
② 在隧道两侧地表面布置井点,间距宜为25~35m。井底应在隧底以下3~5m。
③ 应设水位观测井,及时测定动水位,调整降水参数,保证降水效果。
④ 重视降水范围内地表环境的保护,制订包括监控量测、回灌等措施,预防地表水超限下沉。
(3)二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:
① 各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定。
② 已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%。
③ 周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。

第9题:

某二级公路行车道宽度9m,土路肩宽1.5m,道路正上方净空高度为5m,净空宽度边缘距路面边缘横向距离为()。


正确答案:1.25m

第10题:

单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于().双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于()。


正确答案:50米的平方;80米的平方

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