物流管理
问答题某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，共损失价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？
题目
参考答案和解析
根据平安险的规定，在一次航程中既发生自然灾害又发生意外事故，无论时间先后，在损失不能清楚分开的情况下，保险公司赔偿由自然灾害造成的货物部分损失。
由意外事故造成的货物部分及全部损失保险公司都予以赔偿。
在本案中，外贸公司投保了平安险，遭遇到暴风雨，之后发生触礁，造成了部分损失，损失无法分开，对此，保险公司应予以赔偿。
相似问题和答案
第1题：
第2题：
CIF价格术语下，（ ）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
第3题：
对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成( )投保平安险。
A、10%
B、20%
C、5%
D、2%
第4题：
我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。
正确答案: 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释，在CIF条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷，即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担，一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕，拿到提单即表示在运输途中，不管实际船只有没有出港，都是越过装运港船舷之后了，这种风险由买方承担。另外，象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款，买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下，此信用证的议付完全符合惯例，因此进口方无权追索货款。
第5题：
对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成多少投保平安险（）
- A、10%
- B、20%
- C、5%
- D、无惯例
正确答案:A
第6题：
根据以上资料，回答下列问题。
CIF价格术语下，（）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
第7题：
货物保险金额如在保险合同中无约定，通常按发票的CIF最高金额加两成投保平安险。
正确答案:错误
第8题：
一批货物按发票总值的ll0%损保了平安 险。载运该批货物的轮船于6月7日在海上遭到暴 风雨的袭击，使该批货物受到部分水渍，损失价值为l000元；该轮继续航行，于6月9日发生触 礁事故，又使该批货物发生部分损失，损失货物价值为2000元。保险公司按平安险条款，应支付 的赔偿额为多少元？（ ）
A．2200元
B．1100元
C．3300元
D．4400元
【考点】货物运输保险
【解析】按照平安险的条款，只对运输工具发生意外事故而使货物发生的损失(全部损失和部分损失)负责赔偿，而对自然灾害造成的部分损失不负赔偿责任，也即一般情况下，保险公司对该批货物的第一次损失即6月7日的损失不负赔偿责任；但按照平安险的责任范围规定：在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失也应列入赔偿范围。因而，保险公司应对上例发生的两次部分损失负赔偿责任。因此，C项是正确答案。
第9题：
我方出口一批货物，装运港为上海，目的港为伦敦，报价为CFR伦敦，货物总价为5000美元。经交易磋商，改报CIF伦敦价格，若投保一切险（保费率为0.50%）投保加成为10%，我外贸公司需要支付保险费是多少？
正确答案: CIF=CFR÷[1-（1+10%）*0.50%]=5000÷[1-（1+10%）*0.50%]=5027.65美元；
I=CIF-CFR=5027.65-5000=27.65美元。
第10题：
我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。
正确答案:错误