判断题CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互A 对B 错

第1题：

CTCS3－300T型车载列控系统的DMI（人机界面）由下列部分组成：屏幕（输出显示），按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）。

第2题：

CTCS-2级列控系统车载设备“人机界面”的英文缩写是（）。

• A、DMI
• B、LKJ
• C、KDJ
• D、VC

第3题：

第4题：

STP车载设备与LKJ系统设备之间应加装（），实现双边通信的物理隔离和数据转换，记录LKJ与STP车载主机之间信息交互发生的主要事件，并可转储分析。

• A、列车监控接口盒
• B、调车监控接口盒
• C、无线接口盒
• D、车务监控接口盒

第5题：

CTCS车载设备人机界面实现司机与（）之间的信息交互。

• A、应答器
• B、车载设备
• C、CTC
• D、联锁

第6题：

CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。

第7题：

CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。

• A、CTCS-2
• B、CTCS-3
• C、行车许可
• D、定位信息

第8题：

CTCS车载设备人机界面实现（）与车载设备之间的信息交互。

• A、司机
• B、列车长
• C、运转车长
• D、机械师

第9题：

CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互

第10题：

CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。