智慧铁路通信系统
单选题（）采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输，代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。A 调度命令传送B 列尾装置信息传送C 机车同步控制传输D 列车控制信息传送
题目
单选题
（）采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输，代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。
A
调度命令传送
B
列尾装置信息传送
C
机车同步控制传输
D
列车控制信息传送
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相似问题和答案
第1题：
基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
正确答案:正确
第2题：
在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。
- A、列控中心
- B、轨道电路
- C、点式应答器
- D、地面信号机
正确答案:B
第3题：
CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,不具备CTCS£2级功能。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
（）采用GSM-R实现车地间双向无线数据传输，代替目前用的轨道电路来传输色灯信号的指令。
- A、调度命令传送
- B、列尾装置信息传送
- C、机车同步控制传输
- D、列车控制信息传送
正确答案:D
第5题：
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。
- A、双向
- B、单向
- C、混合
- D、按序
正确答案:A
第6题：
基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线（或无线扩频）等方式实现车地间（）数据传输。
- A、双向
- B、单向
- C、反向
- D、多向
正确答案:A
第7题：
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
正确答案:错误
第8题：
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。
- A、车-地
- B、车-人
- C、空-地
- D、人-机
正确答案:A
第9题：
CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。
- A、450M无线
- B、GSM-R无线
- C、有线电缆
- D、同轴线对
正确答案:B
第10题：
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。
- A、轨道电路
- B、点式应答器
- C、无线闭塞中心
- D、列控中心
正确答案:C