地铁安全知识竞赛
单选题在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工为（）类施工。A B1B B2C B3D B4
题目
单选题
在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工为（）类施工。
A
B1
B
B2
C
B3
D
B4
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相似问题和答案
第1题：
以下属于A类施工的有（）。
- A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工
- B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工
- C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工
- D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工
- E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工
正确答案:A,C,D
第2题：
在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工为（）类施工。
- A、B1
- B、B2
- C、B3
- D、B4
正确答案:B
第3题：
车辆段(停车场)内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能及时恢复行车及行车设备状态,影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。
正确答案:正确
第5题：
在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工（不含电客车、工程车检修）为（）
- A、B1
- B、B2
- C、B3
- D、A2
正确答案:A
第6题：
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
- A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行
- B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求
- C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权
- D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
正确答案:D
第7题：
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。
- A、行调
- B、值班主任
- C、检修调度
- D、车辆段调度
正确答案:A,D
第8题：
车辆段(停车场)范围内开行电客车、工程车的作业为A1类。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
B类施工中开行电客车、工程列车的施工（不含车辆段库内）为（）类。
正确答案:B1
第10题：
调度中心审批的施工范围（）
- A、地铁车站及运行线路上的施工作业
- B、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的施工作业
- C、除车辆段（场）线路以外，公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业
- D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
正确答案:C