地铁安全知识竞赛
单选题URM模式下，需使用门控旁路方式运行时，司机应将（）开关打置车门联锁位。A ATPFSB 重要控制旁路C 低压风缸D BBS
题目
单选题
URM模式下，需使用门控旁路方式运行时，司机应将（）开关打置车门联锁位。
A
ATPFS
B
重要控制旁路
C
低压风缸
D
BBS
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第1题：
单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）
- A、需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位
- B、单节车门打不开就近站退出服务
- C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务
- D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车
正确答案:B
第2题：
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
正确答案:正确
第3题：
SM模式下,在车门解锁情况下发车的条件是()。
A.操作允许车门按钮一次
B.模式开关在向前限速位置
C.主要控制旁路开关在门联锁位置
D.B和C
参考答案：D
第4题：
使用制动旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
- A、本端
- B、另一端
- C、两端
正确答案:A
第5题：
SM模式下，在车门解锁情况下发车的条件是（）。
- A、操作允许车门按钮一次
- B、模式开关在向前限速位置
- C、主要控制旁路开关在门联锁位置
- D、D、B和C
正确答案:D
第6题：
对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。
正确答案:正确
第7题：
下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）
- A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门
- B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸
- C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客
- D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车
正确答案:C
第8题：
若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。
A.司机室门全关闭旁路
B.列车门全关闭旁路
C.门控旁路
D.零速旁路
参考答案：B
第9题：
下列不属于全列车门关不上涉及到开关是（）
- A、车门控制
- B、车门旁路
- C、ATP使能旁路
- D、VOBC切除
正确答案:C
第10题：
门控旁路方式运行时，应该将模式手柄打置（）位启动列车。
- A、RMR
- B、WM
- C、RMF
正确答案:C