地铁安全知识竞赛

多选题下列对在进度计划网络图中关键工作所述不正确的是（）。A总时差最小的工作B总时差最大的工作C自由时差最大的工作D自由时差最小的工作

题目
多选题
下列对在进度计划网络图中关键工作所述不正确的是（）。
A

总时差最小的工作

B

总时差最大的工作

C

自由时差最大的工作

D

自由时差最小的工作

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第1题：

进度调整的方式有( )。

A．改变工作间的逻辑关系

B．改变关键工作的持续时间

C．改变关键工作的顺序

D．网络计划中某项工作的进度超前

E．网络计划中某项工作的进度滞后


正确答案：AB

第2题：

计算施工网络进度计划的工期以及E工作的总时差，并指出施工网络进度计划的关键线路。


正确答案：

计划工期为450天（2分），E工作的总时差为15天（2分），关键线路为A→C→D→H→K（或①→③→④→⑥→⑦→⑧）（2分）。

 

第3题：

在水利水电工程施工进度计划中，（ ）是确定工程计划工期、确定关键路线、关键下作的基础，也是判定非关键工作机动时间和进行计划优化、计划管理的依据。

A．施工进度管理控制曲线

B．工程进度曲线

C．网络进度计划

D．横道图


正确答案：C

第4题：

关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。

A.总时差为零的工作就是关键工作
B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路
D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路

答案：C,D
解析：
A 选项错误，当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作是关键工作；B 选项错误，在单代号网络计划中，从起节点开始到终结点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路；E 选项错误，双代号网络图中，由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

第5题：

在双代号网络图中，当计划工期与计算工期相等时，自由时差为零的工作为关键工作。


答案：错
解析：
网络图中线路持续时间最长的线路称为关键路线，位于关键线路上的工作称为关键工作，关键工作具备的特点是自由时差为零、总时差最小。

第6题：

进度调整方式有( )。

A．改变工作间的逻辑关系

B．改变关键工作的持续时间

C．改变关键工作的顺序

D．网络计划中某项工作的进度超前

E．网络计划中某项工作的进度滞后


正确答案：AB

第7题：

下列关于线路、关键线路和关键工作的说法错误的是（　）。
A、总持续时间最长的线路称为关键线路
B、关键线路上的工作称为关键工作
C、非关键工作的实际进度是建设工程进度控制的工作重点
D、在工程网络计划实施过程中，关键线路还会发生转移


答案：C
解析：
本题考查的是线路、关键线路和关键工作。关键工作的实际进度是建设工程进度控制的工作重点。参见教材P37。

第8题：

在答题纸图4.2上，计算网络进度计划原始方案各工作的时间参数，确定网络进度计划原始方案的关键路线和计算工期。


正确答案：
　图4.2网络时间参数计算

　　关键路线：①-③-⑥一⑦-⑧

　　（或关键工作为B、F、J；或在图中直接标出）

　　计算工期：98天（或在图中标出）

第9题：

单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，但由于单代号网络图没有节点时间参数计算，所以不存在用关键节点法来确定关键线路。因此，单代号网络图主要采用（　）确定关键线路。

A.关键时间法
B.时间加权法
C.工作进度法
D.关键工作法

答案：D
解析：
本题考查的是单代号网络计划与计算。单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，但由于单代号网络图没有节点时间参数计算，所以不存在用关键节点法来确定关键线路。因此，单代号网络图主要采用关键工作法确定关键线路。

第10题：

下列选项中对关键线路法网络计划的描述错误的是（）。

A.通路上所有工作持续时间总和最小的线路
B.关键线路上各项工作持续时间总和即为网络计划的工期
C.关键线路上的工作就是关键工作
D.关键工作的进度将直接影响到网络计划的工期

答案：A
解析：
考核建设工程进度计划的表示方法。在关键线路法中，关键线路是指在网络计划中从起点节点开始，沿箭线方向通过一系列箭线与节点，最后到达终点节点为止所形成的通路上所有工作持续时间总和最大的线路。参见教材P15。

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