低压
高压
中压
辅助
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
辅助系统由1500VDC触网供电,经受电弓传输到列车总线。
第3题:
遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应控制牵引电流不得过大,避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
轨道供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。
第5题:
在任何运行方式下,采用1500V直流牵引供电系统,接触网最高电压不得高于()V。
第6题:
A、电流传感器
B、电压传感器
C、压力传感器
D、风速传感器
第7题:
牵引系统的基本工作原理是将接触网(轨)来的高压直流电通过逆变器转换成频率和电压均可调的三相交流电,供给驱动用()。
第8题:
A、直—直流
B、交—直流
C、交—直—交流
D、直—交—直流
第9题:
轨道交通列车在牵引时,由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源,经过牵引箱的整流作用,将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。
第10题:
受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。