地铁安全知识竞赛
单选题转向架的功用之一是在（）粘着力，并传给车底底架，车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A 轮对B 轮轨接触点C 钢轨D 车轴
题目
单选题
转向架的功用之一是在（）粘着力，并传给车底底架，车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。
A
轮对
B
轮轨接触点
C
钢轨
D
车轴
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相似问题和答案
第1题：
车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
A.轮对
B.轴箱
C.转向架
D.车钩
参考答案：C
第2题：
转向架的功用之一是在（）粘着力，并传给车底底架，车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。
- A、轮对
- B、轮轨接触点
- C、钢轨
- D、车轴
正确答案:B
第3题：
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
转向架的功用之一是在（）的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。
- A、牵引电动机
- B、轮对
- C、钢轨
- D、车钩
正确答案:C
第5题：
在列车运行时，车底架承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力。
正确答案:正确
第6题：
车底架的作用有()
A、是车体的基础
B、承受车体和
C、列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
参考答案：ABC
第7题：
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。
正确答案:错误
第8题：
SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
A、轮对
B、轴箱
C、转向架
D、构架
参考答案：C
第9题：
牵引梁是车辆（）部分的部件之一。
- A、转向架
- B、车钩缓冲装置
- C、制动装置
- D、车体底架
正确答案:D
第10题：
转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。
- A、轮对
- B、轮轨接触点
- C、钢轨
正确答案:B