地铁安全知识竞赛
多选题加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有（）。A小导管注浆B搅拌桩C冻结法D旋喷桩E降水法
题目
多选题
加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有（）。
A
小导管注浆
B
搅拌桩
C
冻结法
D
旋喷桩
E
降水法
参考答案和解析
正确答案：
C,E
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有（）
A.小导管注浆 B.搅拌桩
C.冻结法 D.旋喷桩
E.降水法
A.小导管注浆 B.搅拌桩
C.冻结法 D.旋喷桩
E.降水法
答案：B,C,D,E
解析：
地铁盾构施工中，进出洞口外侧的土体一般要进行改良，使土体的抗剪、抗压强度提高，透水性降低，从而使土体自身具有保持短期稳定的能力。改良土体方法可选用注浆、搅拌桩、旋喷桩、玻璃纤维桩、SMW桩、冻结法、降水法等。
第2题：
盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。
A.化学注浆法
B.砂浆回填法
C.SMW法
D.地下连续墙法
E.深层搅拌法
A.化学注浆法
B.砂浆回填法
C.SMW法
D.地下连续墙法
E.深层搅拌法
答案：A,B,E
解析：
常用的加固有化学注浆法、砂浆回填法、深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法等
第3题：
盾构进洞前必须做好的工作有（ ）。
A.盾构轴线的方向传递测量 B.再次加固进洞口外侧的土体
C.严格按照工艺要求拆除洞口封门 D.控制推进轴线在进洞要求的偏差范围内
E.接收盾构的准备工作
A.盾构轴线的方向传递测量 B.再次加固进洞口外侧的土体
C.严格按照工艺要求拆除洞口封门 D.控制推进轴线在进洞要求的偏差范围内
E.接收盾构的准备工作
答案：A,C,D,E
解析：
A、C、D、E
第4题：
盾构始发施工中，洞口土体加固段掘进技术要点有（ ）。
A.安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线
B.掘进至接收井洞口加固段时，确认洞口土体加固效果
C.拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固
D.盾构盾尾进入洞口后，将洞口密封与整环管片贴紧
E.进入接收井洞口加固段后，逐渐降低土压(泥水压)设定值至0MPa
B.掘进至接收井洞口加固段时，确认洞口土体加固效果
C.拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固
D.盾构盾尾进入洞口后，将洞口密封与整环管片贴紧
E.进入接收井洞口加固段后，逐渐降低土压(泥水压)设定值至0MPa
答案：A,C,D
解析：
本题考核的是盾构始发施工中洞口土体加固段掘进技术要点。洞口土体加同段掘进技术要点：(1)安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线；(2)拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果。必要时进行补注浆加固，以确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌、地层变形过大、地下水涌入的情况，且要保证盾构始发过程中开挖面的稳定；(3)盾构盾尾进入洞口后，将洞口密封与整环管片贴紧，以防止泥水与注浆浆液从洞门泄漏等。选项B、E属于盾构接收施工技术要点。
第5题：
（2012 年真题）盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。
A.注浆法
B.冻结法
C.SMW 法
D.地下连续墙法
E.高压喷射搅拌法
B.冻结法
C.SMW 法
D.地下连续墙法
E.高压喷射搅拌法
答案：A,B,E
解析：
盾构法隧道始发洞口土体常用加固方法主要有注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。
第6题：
盾构始发工作井洞口常用的加固方法有（）。
A.化学加固法
B.排水固结法
C.冻结法
D.深层搅拌法
E.强夯法
B.排水固结法
C.冻结法
D.深层搅拌法
E.强夯法
答案：A,C,D
解析：
第7题：
盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。
A、注浆法
B、冻结法
C、SMW桩法
D、地下连续墙法
E、高压喷射搅拌法
B、冻结法
C、SMW桩法
D、地下连续墙法
E、高压喷射搅拌法
答案：A,B,E
解析：
2020教材P148 / 2019教材P149
（2）常用的加固有化学注浆法、砂浆回填法、深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法等。国内较常用的是深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法。
（2）常用的加固有化学注浆法、砂浆回填法、深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法等。国内较常用的是深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法。
第8题：
盾构施工中，对进出洞口外侧的土体进行改良的目的是（ ），保证盾构进出洞 安全。
A.提高土体抗剪强度 B.提高土体抗压强度
C.降低土体透水性 D.提高土体刚度
E.保持土体短期稳定
A.提高土体抗剪强度 B.提高土体抗压强度
C.降低土体透水性 D.提高土体刚度
E.保持土体短期稳定
答案：A,B,C,E
解析：
盾构施工中，进出洞口外侧的土体一般要进行改良，使土体的抗剪、抗压强度 提高，透水性降低，自身具有保持短期稳定的能力。
第9题：
盾构到达工作井拆除洞口临时围护结构前，为了确保拆除后洞口土体稳定，必须确认（ ）。
A.围护结构安全
B.洞口土体加固效果
C.洞口密封效果
D.邻近既有建(构)筑物安全
B.洞口土体加固效果
C.洞口密封效果
D.邻近既有建(构)筑物安全
答案：B
解析：
考点为盾构施工内容，属于专业技术型考题。
盾构始发与接收施工时，须拆除洞口临时围护结构，若洞口土体失去稳定，则易发生坍塌而引发事故；或者地下水携带土砂从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井，造成洞口周围地层变形增大。
(1)拆除洞口临时围护结构前，必须确认洞口土体加固效果，以确保拆除后洞口土体稳定。
(2)施做好洞口密封，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的应急措施，以防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井。
只有B项最符合题意。
盾构始发与接收施工时，须拆除洞口临时围护结构，若洞口土体失去稳定，则易发生坍塌而引发事故；或者地下水携带土砂从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井，造成洞口周围地层变形增大。
(1)拆除洞口临时围护结构前，必须确认洞口土体加固效果，以确保拆除后洞口土体稳定。
(2)施做好洞口密封，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的应急措施，以防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井。
只有B项最符合题意。
第10题：
加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有()。
A、 小导管注浆
B、 搅拌桩
C、 冻结法
D、 旋喷桩
E、 降水法
B、 搅拌桩
C、 冻结法
D、 旋喷桩
E、 降水法
答案：B,C,D,E
解析：
【考点】改良盾构进出洞口土体常用的方法。
地铁盾构施工中，进出洞口外侧的土体一般要进行改良，使土体的抗剪、抗压强度提高，透水性降低，自身具有保持短期稳定的能力。改良土体方法可选用注浆、搅拌桩、旋喷桩、玻璃纤维桩、SMW桩、冻结法、降水法等。