地铁安全知识竞赛
判断题盾构隧道同步注浆的目的是填充地层空隙，防止地层沉降，促进管片初衬早期稳定。（）A 对B 错
题目
判断题
盾构隧道同步注浆的目的是填充地层空隙，防止地层沉降，促进管片初衬早期稳定。（）
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
盾构法隧道引起地面隆沉的主要原因是()和固结沉降。
A、开挖面稳定
B、土体损失
C、同步注浆
D、管片变形
参考答案：B
第2题：
关于盾构法施工主要施工步骤，以下说法正确的是（）
A. 在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井，城市地铁一般利用车站的端头作 为始发或到达的工作井；
B. 盾构在起始端工作井内安装就位
C. 依靠盾构千斤顶推力（作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上〉将盾构从起始工 作井的墙壁开孔处推出
D. 盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土（泥）和安装衬御管片
E. 盾尾脱出后，及时向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和稳定衬砌环位置
A. 在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井，城市地铁一般利用车站的端头作 为始发或到达的工作井；
B. 盾构在起始端工作井内安装就位
C. 依靠盾构千斤顶推力（作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上〉将盾构从起始工 作井的墙壁开孔处推出
D. 盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土（泥）和安装衬御管片
E. 盾尾脱出后，及时向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和稳定衬砌环位置
答案：A,B,C,D,E
解析：
盾构法施工主要施工步骤，还包括：
盾构进人终结端工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进
盾构进人终结端工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推进
第3题：
盾构法施工控制要求中，注浆的主要目的是（ ）。
A．形成有效的防水层
B．及早使管片环安定
C．防止地层变形
D．减小作用于管片的应力和管片变形
正确答案：C
第4题：
关于盾构隧道管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性，以下说法正确的是（ ）。
A.确保隧道尺寸精度
B.减少地层沉降
C.确保隧道线形
D.提高隧道止水性
E.提高施工速度
B.减少地层沉降
C.确保隧道线形
D.提高隧道止水性
E.提高施工速度
答案：A,B,D,E
解析：
本题考查的是盾构掘进的管片拼装。管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。教材P157。
第5题：
关于注浆目的，下列说法错误的是（ ）。
A.形成防水层 B.减小周围地层土压力
C.防止地层变形 D.及早安定管片
A.形成防水层 B.减小周围地层土压力
C.防止地层变形 D.及早安定管片
答案：B
解析：
。书上63页
第6题：
盾构掘进控制的目的是()。
A、确保开挖面稳定
B、及早填充盾尾空隙
C、构筑隧道结构
D、防止地层移动
E、维持隧道线形
答案：ABCE
第7题：
关于一次注浆，以下说法错误的是（）
A. 一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式，要根据地质条件、盾构直 径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等研究确定
B. 同步注浆：同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式，分为从设在盾构的注浆 管注人和从管片注浆孔注人两种方式
C. 即时注浆：同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式，分为从设在盾构的注浆 管注人和从管片注浆孔注人两种方式
D. 后方注装：掘进数环后从管片注浆孔注人的方式
A. 一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式，要根据地质条件、盾构直 径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等研究确定
B. 同步注浆：同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式，分为从设在盾构的注浆 管注人和从管片注浆孔注人两种方式
C. 即时注浆：同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式，分为从设在盾构的注浆 管注人和从管片注浆孔注人两种方式
D. 后方注装：掘进数环后从管片注浆孔注人的方式
答案：C
解析：
即时注浆：一环掘迸结束后从管片注浆孔注人的方式
第8题：
在泥水平衡式盾构掘进时采用同步注浆，是为了及时填充建筑空隙，减小地面沉降，同时防止泥水后窜。()
参考答案：对
第9题：
关于注浆目的，以下说法错误的是（）
A. 抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形
B. 使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递；作用于管片的土压力平均， 能减小作用于管片的应力和管片变形，盾构的方向容易控制。
C. 形成有效的防水层
D. 以上都不对
A. 抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形
B. 使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递；作用于管片的土压力平均， 能减小作用于管片的应力和管片变形，盾构的方向容易控制。
C. 形成有效的防水层
D. 以上都不对
答案：D
解析：
略
第10题：
关于注浆目的，下列说法错误的是（ ）。
A、使管片与围岩之间的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系
B、确保管片发生移位变形
C、尽快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性
D、作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度
B、确保管片发生移位变形
C、尽快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性
D、作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度
答案：B
解析：
2020教材P157 / 2019教材P159
壁后注浆的目的如下：（1）使管片与围岩之间的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止隧道周围土体塌陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值。
（2）尽快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性，防止长距离的管片衬砌背后处于无支承力的浆液环境内，使管片发生移位变形。
（3）作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度。充填密实的注浆体将地下水与管片隔离，避免或大大减少地下水直接与管片接触的机会，从而成为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高衬砌结构的耐久性。
壁后注浆的目的如下：（1）使管片与围岩之间的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止隧道周围土体塌陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值。
（2）尽快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性，防止长距离的管片衬砌背后处于无支承力的浆液环境内，使管片发生移位变形。
（3）作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度。充填密实的注浆体将地下水与管片隔离，避免或大大减少地下水直接与管片接触的机会，从而成为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高衬砌结构的耐久性。