地铁安全知识竞赛
填空题地下控制测量中平面控制测量每次延伸控制导线前，应对已有的控制导线点进行（），并从稳定的控制点进行延伸测量。
题目
填空题
地下控制测量中平面控制测量每次延伸控制导线前，应对已有的控制导线点进行（），并从稳定的控制点进行延伸测量。
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相似问题和答案
第1题：
隧道施工测量中，常采用导线法进行洞内控制测量，与洞外导线相比，洞内导线具有的特点是()。
A:导线形状只能敷设支导线或狭长形导线环
B:对导线边长没有限制，可以任意布设
C:导线不能一次布设完成，随着隧道的开挖逐渐向前延伸
D:导线点有时设于坑道顶板，采用点下对中
E:导线只能用重复观测的方法进行检核
B:对导线边长没有限制，可以任意布设
C:导线不能一次布设完成，随着隧道的开挖逐渐向前延伸
D:导线点有时设于坑道顶板，采用点下对中
E:导线只能用重复观测的方法进行检核
答案：A,C,D,E
解析：
与洞外导线相比，洞内导线具有以下特点：①导线形状完全取决于隧道的形状，只能敷设支导线或狭长形导线环；②导线不能一次布设完成，随着隧道的开挖逐渐向前延伸；③导线只能用重复观测的方法进行检核；④导线点有时设于坑道顶板，采用点下对中。
第2题：
测定控制点平面坐标所进行的测量工作，称为平面控制测量。常用的平面控制测量方法有（）。
- A、水准测量
- B、三角测量
- C、三边测量
- D、导线测量
- E、卫星定位技术
正确答案:B,C,D,E
第3题：
控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，平面控制测量确定控制点的平面位置（X，Y），高程控制测量确定控制点的高程（H）。
答案：对
解析：
控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，平面控制测量确定控制点的平面位置（X，Y），高程控制测量确定控制点的高程（H）
第4题：
从一高级控制点出发，经过若干点的转折，最后回到另一高级控制点上的控制导线测量方法称为附和导线测量法。
正确答案:正确
第5题：
测定控制点平面坐标所进行的工作称为平面控制测量。
正确答案:正确
第6题：
铁路、二级及以下等级公路的平面控制测量可采用导线测量方法，导线的起点、终点每间隔不大于（）的点上，应与高等级控制点联或增设GPS控制点
A30km
B20km
C10km
D40km
A
略
第7题：
施工场地控制测量的目的是建立（）。
- A、平面控制坐标
- B、高程控制点
- C、施工控制网
- D、导线控制点
正确答案:C
第8题：
平面控制测量的目的是确认控制点的平面位置，并最终建立平面控制网，平面控制网建立的方法有（ ）。
A.三维测量法
B.三角测量法
C.导线测量法
D.中心测量法
E.三边测量法
B.三角测量法
C.导线测量法
D.中心测量法
E.三边测量法
答案：B,C,E
解析：
平面控制测量的目的是确认控制点的平面位置，并最终建立平面控制网，平面控制网建立的方法有三角测量法、导线测量法、三边测量法
第9题：
控制测量包括（）
- A、平面控制测量
- B、三角测量
- C、导线测量
- D、高程控制测量
正确答案:A,D
第10题：
控制测量分为（）控制测量和（）控制测量。
- A、导线
- B、三角
- C、平面
- D、高程
正确答案:C,D