第1题:
车辆编号中间三位数为()。
第2题:
改进高速列车受电弓的结构和受流条件,采用屏蔽电缆或光缆传送电视信号等将成为控制()的主要任务。
第3题:
CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。
第4题:
CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。
第5题:
重庆一号线地铁列车采用()动()拖的编组型式
第6题:
地铁列车车辆为6辆编组,采用架空受流方式,全列车共有()副受电弓,分别在每个单元MP车顶部。
第7题:
一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式。
第8题:
列车采用()6辆编组的方式,两动一拖为一组列车单元.
第9题:
列车编组主要考虑()3个因素
第10题: