第1题:
A、列车自动列车自动驾驶系统(ATO)
B、列车自动防护系统(ATP)
C、列车自动监控系统(ATS)
第2题:
自动闭塞法用了()系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。
第3题:
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。
第4题:
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统,包括计算机联锁子系统、()、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。
第5题:
南京地铁二号线列车自动控制系统(ATC)由()、()、()和()组成。
第6题:
A、自动售检票系统(AFC)
B、列车自动监控(ATS)
C、列车自动保护(ATP)
D、列车自动运行(ATO)
第7题:
列车运行自动控制系统(ATC)中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是()。
第8题:
第9题:
列车自动控制系统可分为列车超速防护系统(ATP)和铁路列车运行自动控制系统(ATC),是按照()分类。
第10题:
列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称“()”。