第1题:
A.口播
B.媒体伴音
C.报警
D.设置
第2题:
由控制中心(OCC)通过列车无线电直接向乘客进行广播,广播不受司机干预,可通过司机室扬声器和客室扬声器向整个列车进行广播。
第3题:
A.司机
B.司机或行调
C.控制室
D.站长
第4题:
深圳地铁客车在每节车的()号车门侧各有一个乘客紧急通讯装置(PECU),在紧急情况下乘客按下该装置能和司机进行通话。
第5题:
每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话。
第6题:
列车的每节车厢至少要安装()。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时,乘客可以立即使用该装置通知列车司机,以便列车司机及时采取相关措施进行处理。()
第7题:
司机按下广播控制盒上的()建立起乘客与司机的双向对讲。
第8题:
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
第9题:
当车上出现紧急情况时,乘客按下车内紧急报警按钮,可实现多个乘客与司机同时对讲功能。
第10题:
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,且按钮未被司机按下;或手柄启动,按钮由司机按下而且列车处于静止状态。