对
错
第1题:
检查桥式起重机大车及小车走行轮时,主要检查( )。
A.车轮踏面磨损是否超差
B.各车轮轮缘磨损程度是否一致
C.各车轮轮缘磨损是否超差
D.各车轮外径是否一致
E.各车轮直径的误差是否超过规定
第2题:
地铁列车车轮直径为(新轮)()。
第3题:
第4题:
新组装后或重新组装的轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于()mm。
第5题:
测量所有的主动车轮()偏差不得超过规定要求。
第6题:
第7题:
测量车轮直径新轮直径:890mm;车轮直径(最后一次修整后):();车轮直径(最大磨耗):≥820mm。
第8题:
第9题:
车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。
第10题:
轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一,由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合使之牢固的结合在一起。整体辗钢车轮有踏面、轮缘、和轮毂组成的新轮直径是(),磨损后的车轮直径的限值是()。