10米
15米
20米
25米
第1题:
列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车,然后以()模式接近故障车。
第2题:
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
第3题:
第4题:
客运列车入车场时,司机在终点站()关好车门,运行至转换轨一度停车,与信号楼联系后,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车场。
第5题:
救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。
第6题:
因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站,收到凭证后根据所属线路采用()模式运行。
第7题:
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
第8题:
A.300
B.400
C.500
D.600
第9题:
能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。
第10题:
发生设备故障,导致列车定位丢失时,在故障区域内的列车若无速度码,需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。