GTO
IGBT
BFC
ACL
第1题:
西安地铁二号线采用()供电方式,设()、()两座主变电站,全线共()牵混所,牵引供电为()V。
第2题:
西安地铁2号线电客车,车与车之间风源系统连接管路采用的是()。
第3题:
第4题:
西安地铁二号线PSCADA系统的通信网络采用单模光纤。
第5题:
西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。
第6题:
西安地铁1号线车辆基础制动单元采用的是盘式制动方式。
第7题:
西安地铁1号线车辆采用湿式轮缘润滑装置。
第8题:
A.防止电流反向
B.控制直流母线通断
C.稳压电容充电完成后,将充电电阻短接
D.控制充电电容的充电量
第9题:
西安地铁1号线采用的编组类型是4M2T。
第10题:
西安地铁1号线VVVF功率单元的冷却系统采用强迫风冷。