地铁安全知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
每辆电客车的每侧车门设置()个内部紧急解锁装置,()个外部紧急解锁装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案：BA
第2题：
地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
正确答案:正确
第3题：
一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。
参考答案：端面解锁
第4题：
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定，CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组：列车员隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过（）打开车门。
- A、“紧急解锁装置”
- B、“紧急开门阀”
- C、“紧急解锁拉手”
- D、钥匙
正确答案:A
第5题：
（）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。
- A、门切除装置
- B、紧急解锁装置
- C、门锁闭开关
- D、外紧急解锁装置
正确答案:A
第6题：
每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构，不能实现以下哪种功能（）。
- A、车门关闭后自动锁闭车门
- B、车门开启前自动将车门解锁
- C、紧急时可手动将车门解锁
- D、自动隔离车门
正确答案:D
第7题：
地铁列车客室车门，1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。
正确答案:正确
第8题：
关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()
A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动
C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动
D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
参考答案：B
第9题：
哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成：（）、（）、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。
正确答案:导向机构；驱动机构
第10题：
列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。
正确答案:错误