下线路前须得到行调允许,人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序(一般按距列车由远至近)依次排列。
当上(下)行线路的进路准备妥当并出清线路后,报告车控室,再准备下(上)行线路进路。
现场确认道岔,需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板,手摇道岔,准备好进路,确认道岔位置正确后加锁。
值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后,立即做好相应线路的接车或发车准备工作。
第1题:
排列进路时,行车值班员按压终端按钮后,始端按钮表示灯立即熄灭。(考点范围:排列进路的操作程序)
第2题:
排列进路时应采用进路操纵方式,凡与列、调车作业有关的人工控制应按()以上按钮。
第3题:
A.排列进路
B.重复开放信号
C.取消进路
D.人工解锁进路
第4题:
办理SⅡ至北京方面发车进路,排列基本进路需按压()按钮;排列变通进路需按压()按钮;取消这条进路需按压()按钮;人工解锁这条进路需按压()按钮;重复开放信号需按压()按钮。
第5题:
下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图,表述错误的是()
第6题:
排列进路时,行车值班员按压终端按钮后,终端按钮表示灯先绿灯闪烁,后灭灯。(考点范围:排列进路的操作程序)
第7题:
6502电气集中车站,错误按压进路始端按钮,欲取消操作,重新排列进路时,应按下该咽喉的()按钮。
第8题:
下列关于折返作业组织,说法错误的是()
A、列车在进行折返作业前,应清客、关车门
B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列
C、在自动排列折返进站时,折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置
D、车站控制时的折返作业组织,处列车折返进路有车站值班员人工排列,其余与中央控制时相同
第9题:
关于人工排列进路的作业程序,错误的是()
第10题:
在排列进路时,需XJJ()为锁闭进路准备条件,在取消进路或人工解锁时,需XJJ()为解锁进路准备条件。