地铁安全知识竞赛
多选题盾构施工管片拼装控制的表述中，正确的是（）。A盾构推进结束后，迅速拼装管片成环B拼装时，一般从下部的标准管片开始，然后拼装邻接管片，最后安装封顶块C拼装时，盾构千斤顶不得全部缩回D先紧固纵向连续螺栓，后紧固环向连接螺栓E除上海地铁外均采用错缝拼装方式
题目
多选题
盾构施工管片拼装控制的表述中，正确的是（）。
A
盾构推进结束后，迅速拼装管片成环
B
拼装时，一般从下部的标准管片开始，然后拼装邻接管片，最后安装封顶块
C
拼装时，盾构千斤顶不得全部缩回
D
先紧固纵向连续螺栓，后紧固环向连接螺栓
E
除上海地铁外均采用错缝拼装方式
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相似问题和答案
第1题：
盾构施工开工阶段整个流程()。
A.盾构机进出洞
B.管片进场
C.垂直运输和水平运输
D.车架段交叉作业E管片拼装
正确答案：ABCDE
第2题：
盾构施工开工阶段整个流程（）。
A. 盾构机进出洞
B. 管片进场
C. 垂直运输和水平运输
D. 车架段交叉作业
E. 管片拼装
B. 管片进场
C. 垂直运输和水平运输
D. 车架段交叉作业
E. 管片拼装
答案：A,B,C,D,E
解析：
盾构施工开工阶段整个流程(盾构机进出洞→管片进场→垂直运输和水平运输→车架段交叉作业→管片拼装)。
第3题：
盾构状态选择开关有推进状态和管片拼装状态。()
参考答案：对
第4题：
盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤，必须采取措施防止干涉发生，以下措施说法错误的是（）。
A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制
B、施工中认真检测盾尾间隙
C、根据检测结果调整盾构推进速度
D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法
B、施工中认真检测盾尾间隙
C、根据检测结果调整盾构推进速度
D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法
答案：C
解析：
盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤，预先要根据曲线半径与管片宽度对适宜的盾构方向控制方法进行详细研究，施工中对每环管片的盾尾间隙认真检测，并对隧道线形与盾构方向严格控制。
第5题：
关于盾构管片拼装控制表述错误的是（ ）。
A.一般从下部的标准管片开始，然后安装B型管片，最后安装楔形管片
B.拼装时，千斤顶不能全部缩回，应收管片拼装顺序分别缩回
C.先紧固轴向连续螺栓，后紧固环向螺栓
D.待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓
B.拼装时，千斤顶不能全部缩回，应收管片拼装顺序分别缩回
C.先紧固轴向连续螺栓，后紧固环向螺栓
D.待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓
答案：C
解析：
本题考查的是盾构掘进的管片拼装。先紧固环向连续螺栓，后紧固轴向螺栓。教材P157。
第6题：
关于盾构法施工中，管片拼装顺序以下说法错误的是（ ）。
A.最后安装邻接管片
B.先安装下部的标准管片
C.最后安装楔形管片
D.然后交替安装左右两侧标准管片
A.最后安装邻接管片
B.先安装下部的标准管片
C.最后安装楔形管片
D.然后交替安装左右两侧标准管片
答案：A
解析：
本题考査的是盾构法施工要求。一般从下部的标准（A型）管片开始，依次左右 两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接（B型）管片，最后安装楔形（K型）管片。
第7题：
关于盾构施工中的管片拼装，下列说法中正确的是（ ）
A.盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，必须错缝拼装，不得通缝拼装
B.一般从上部的标准(A型)管开始，依次左右交替
C.紧固连接螺栓应先轴向后环向连接
D.管片拼装应保持真圆状态．有利于提高施工速度和止水性
B.一般从上部的标准(A型)管开始，依次左右交替
C.紧固连接螺栓应先轴向后环向连接
D.管片拼装应保持真圆状态．有利于提高施工速度和止水性
答案：D
解析：
选项A错误，衬砌拼装方式分为通缝和错缝两种方式 选项B错误，拼装顺序一般从下部的标准(A型)管片开始，依次左右两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接(B型)管片，最后安装楔形(K型)管片。
选项C错误，紧固连接螺栓。先紧固环向(管片之间)连接螺栓，后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭短扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度。
选项D正确，真圆保持。管片拼装呈真圆，并保持真圆状态。对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。管片环从盾尾脱出后，到注浆浆体硬化到某种程度的过程中，多采用真圆保持装置。
选项C错误，紧固连接螺栓。先紧固环向(管片之间)连接螺栓，后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭短扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度。
选项D正确，真圆保持。管片拼装呈真圆，并保持真圆状态。对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。管片环从盾尾脱出后，到注浆浆体硬化到某种程度的过程中，多采用真圆保持装置。
第8题：
盾构隧道施工主要风险部位有那些?()
A、盾构安装
B、垂直运输
C、水平运输
D、管片拼装
E、车架段施工
参考答案：ABCDE
第9题：
关于盾构管片拼装控制表述错误的是（ ）。
A、拼装时，千斤顶不能全部缩回，应按管片拼装顺序分别缩回
B、一般从下部的标准管片开始，然后安装B型管片，最后安装楔形管片
C、先紧固轴向连接螺栓，后紧固环向螺栓。
D、待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手，再一次紧固连接螺栓。
A、拼装时，千斤顶不能全部缩回，应按管片拼装顺序分别缩回
B、一般从下部的标准管片开始，然后安装B型管片，最后安装楔形管片
C、先紧固轴向连接螺栓，后紧固环向螺栓。
D、待推进到千斤顶推力影响不到的位置后，用扭矩扳手，再一次紧固连接螺栓。
答案：C
解析：
本题考查的是盾构掘进的管片拼装控制。先紧固环向连接螺栓，后紧固轴向螺栓。参见教材P136。
第10题：
盾构掘进的工作内容包括（）
- A、掘进
- B、管片拼装
- C、负环管片拆除
- D、泥浆制作
- E、管线拆除
正确答案:A,B,C,D