地铁安全知识竞赛
单选题哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。A 锻造B 铸造C 四块板焊接D 钢管焊接
题目
单选题
哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。
A
锻造
B
铸造
C
四块板焊接
D
钢管焊接
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相似问题和答案
第1题：
哈尔滨地铁一号线转向架空气弹簧正常工作高度为（）
- A、175MM
- B、180MM
- C、195MM
- D、200MM
正确答案:D
第2题：
哈尔滨地铁一号线司机室与客室分别采用什么类型的门？
正确答案:司机室采用的是电控塞拉门，客室采用的是电动式内藏门。
第3题：
一号线地铁列车转向架固定轴距()。
参考答案：2200mm
第4题：
哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：（）和不带司机室的车辆内装组成。
正确答案:带司机室的车辆内装组成
第5题：
哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。
- A、锻造
- B、铸造
- C、四块板焊接
- D、钢管焊接
正确答案:C
第6题：
哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。
- A、部分悬挂
- B、全悬挂
- C、轮轴悬挂
- D、抱轴式悬挂
正确答案:A
第7题：
哈尔滨地铁一号线转向架车轮直径（）
- A、840MM/760MM
- B、830MM/770MM
- C、850MM/750MM
- D、840MM/770MM
正确答案:D
第8题：
在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用了( )模式。
A:职能组织结构
B:矩阵组织结构
C:线性组织结构
D:平行组织结构
B:矩阵组织结构
C:线性组织结构
D:平行组织结构
答案：B
解析：
第9题：
哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件：零速信号、开门使能信号、开门指令。
正确答案:正确
第10题：
哈尔滨地铁1号线车体采用（）结构。
- A、高强度碳钢
- B、钢铝混合
- C、铝合金型材
正确答案:B