单选题如果列车故障，需要抢修人员下到地板下进行作业时，乘务司机应向行调申请（），同时变电所或现场进行验电接地。A 接触网停电B 进场作业令C 清客D 下线

第1题：

列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

第2题：

停电作业时，现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，下列做法正确的是（）。

• A、首先安排人员进行验电
• B、验电使用相应电压等级的合格的验电器
• C、验电时戴绝缘手套
• D、验电时逐相进行
• E、验电时各相同时进行

第3题：

第4题：

某220kV变电所GIS故障，在抢修期间需要对故障点进行射线作业，因抢修进程需要，指挥员可要求射线作业和抢修任务同时进行。

第5题：

维调将（）发布给本次抢修作业负责人，作业负责人使用此抢修令号向行调或电调请点进行抢修作业。

第6题：

电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

第7题：

列车出现全列客室照明故障时，司机应向行调建议（）下线。

第8题：

第9题：

如果列车故障，需要抢修人员下到地板下进行作业时，乘务司机应向行调申请（），同时变电所或现场进行验电接地。

• A、接触网停电
• B、进场作业令
• C、清客
• D、下线

第10题：

.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前不需办理停电手续，直接停电经过验电接地后，就可接触故障设备或进行抢修。