地铁安全知识竞赛
填空题道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的（），相应信号，（）及现场确认。
题目
填空题
道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的（），相应信号，（）及现场确认。
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相似问题和答案
第1题：
引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引 导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导信号按 钮，使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。
正确答案:正确
第2题：
集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
正确答案:正确
第3题：
下列关于道岔的描述中,错误的是( )。
A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
参考答案：D
第4题：
信号控制台能实现道岔锁闭的操作有（）
- A、排列进路
- B、排列引导进路
- C、道岔单独锁闭
- D、引导总锁
正确答案:A,B,C,D
第5题：
采用引导总锁闭方式开放引导信号时，行车值班员无须确认道岔位置。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）
正确答案:错误
第6题：
集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
正确答案:正确
第7题：
单操道岔前，必须确认道岔处于锁闭状态。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
正确答案:错误
第8题：
K5B计算机联锁系统,控制台“总锁闭”按钮用于（）。
A.对相应咽喉的引导总锁闭
B.对两端咽喉的引导总锁闭
C.对全站道岔的引导总锁闭
D.对全站信号机总锁闭
正确答案：A
第9题：
下列关于道岔的描述中，错误的是（）
- A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
- B、设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
- C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
- D、道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
正确答案:D
第10题：
在检查道岔4mm锁闭状况时，检查锤插入位置应在（）
- A、尖轨任意位置
- B、锁闭杆周围
- C、锁闭杆中心处
- D、表示杆中心处
正确答案:C