地铁安全知识竞赛
判断题ATS故障时，进出小行基地列车比照电话联系法组织行车。A 对B 错
题目
判断题
ATS故障时，进出小行基地列车比照电话联系法组织行车。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。
- A、电话闭塞法
- B、电话联系法
- C、半自动闭塞法
- D、时间间隔法
正确答案:B
第2题：
电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号、车体号、上/下行，区间、百米标。
正确答案:正确
第3题：
基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。
- A、电话联系法
- B、电话闭塞法
- C、问路式
- D、自动闭塞
正确答案:A
第4题：
当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时，车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。
正确答案:正确
第5题：
电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速25Km/h驾驶（），注意加强了望和行车安全。
正确答案:转换轨Ⅲ限速 10 Km/h
第6题：
发布口头命令的情况有（）。
- A、列车推进运行、退行、小交路等非正常方式运行
- B、有计划加开工程车、调试列车
- C、列车故障救援
- D、启用、停用电话闭塞法或电话联系法行车
正确答案:A,C
第7题：
电话闭塞法组织行车，列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方。
正确答案:正确
第8题：
满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）
- A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除
- B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常
- C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示
- D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
正确答案:A,B,C
第9题：
电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶（转换轨Ⅲ限速15Km/h），注意加强了望和行车安全。
正确答案:25
第10题：
下列选项有关IATP行车法行车时正线行车作业要求正确的是（）。
- A、行值应通过ATS工作站监控列车运行
- B、若站级控制设备集中站行值需按行调命令排列进路
- C、变更列车运行交路时行值应通知列车司机
- D、行调通过中央ATS监控列车运行
正确答案:A