车辆屏显示缓解,缓解灯亮
车辆屏显示缓解,施加灯亮
车辆屏显示未缓解,缓解绿灯亮
车辆屏显示缓解,缓解绿灯不亮
第1题:
B车02F21“牵引逆变器和高压箱(PH箱)电源”MVB触发引起的现象及处理措施中,描述不正确的是()。
第2题:
停放制动缓解灯(=27-S02)不亮,按灯测试开关(=73-S105),若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态,继续运营。
第3题:
所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被()
第4题:
当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时,列车会()从而对运行造成影响。
第5题:
合所有制动缓解旁路开关时,会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。
第6题:
停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的,并且状态可在TD屏进行显示。
第7题:
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。
第8题:
制动缓解显示器能够显示()处于制动或者缓解状态。
第9题:
西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。
第10题:
HXD2型电力机车停放制动缓解信号在微机显示屏内显示是()。