地铁安全知识竞赛

单选题盾构掘进时回转角不宜大于()。A ±1°B ±2°C ±3°D ±5°

题目
单选题
盾构掘进时回转角不宜大于()。
A

±1°

B

±2°

C

±3°

D

±5°

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第1题:

关于掘进控制测量,以下说法错误的是()

A. 随着盾构掘进,对盾构及衬砌的位置进行测量,以把握其偏离设计中心线的程度
B. 测 量项目包括:盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程;盾尾间 隙和衬砌环中心坐标、底部高程、水平直径、垂直直径、前端面里程等
C. 测 量项目包括:盾构的横向偏差、竖向偏差、俯仰角、方位角、滚转角和切口行程等
D. 基于上述测量结 果,作图画出盾构及衬砌与设计中心线的位置关系,这对直接预测下一环盾构掘进偏差十 分重要


答案:C
解析:

第2题:

当遇到()情况时,盾构掘进不必停止。

  • A、盾构自转角度过小
  • B、盾构位置偏离过大
  • C、盾构推力比预计的大
  • D、盾构前方发生坍塌或遇有障碍

正确答案:A

第3题:

在上坡段掘进时,适当加大盾构机____的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。


参考答案:下部油缸

第4题:

盾构掘进中遇到哪些情况时,应停止掘进?


正确答案: (1)盾构前方发生坍塌或遇有障碍;
(2)盾构自转角度过大;
(3)盾构位置偏离过大;
(4)盾构推力较预计的增大;
(5)管片发生裂缝或注浆遇有故障等。

第5题:

目前多把掘进机和盾构并称为盾构掘进机。


正确答案:正确

第6题:

土压平衡盾构始发掘进时,为防止管片发生旋转,始发阶段应注意扭矩控制,一般情况下,始发阶段的盾构扭矩值不得大于正常掘进的()%。

  • A、50
  • B、60
  • C、70
  • D、80

正确答案:C

第7题:

盾构掘进中,遇到下列那种情况不需要停止掘进,分析原因的是()。

  • A、盾构自转角过大
  • B、盾构位置偏离过大
  • C、盾构推力较预计的增大
  • D、盾构推力较预计的偏小

正确答案:D

第8题:

密闭式盾构掘进的线形控制内容有:盾构俯仰角、方位角、滚转角,以及()。
A.刀盘扭矩 B.铰接角度
C.超挖量 D.蛇行量
E.推进速度


答案:B,C,D
解析:
B、C、D

第9题:

当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍()的掘进姿态。

  • A、向下
  • B、向上
  • C、向左
  • D、向右

正确答案:B

第10题:

调节盾构推进油缸每组压力,对盾构掘进方向的影响是:当盾构推进油缸()压力大于右侧时,盾构姿态自()摆。

  • A、左侧;左向右
  • B、左侧;右向左
  • C、额定;左向右
  • D、额定;右向左

正确答案:A

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