第1题:
复位列车车载ATP之前,必须关断列车主控钥匙。
第2题:
重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置(),牵引手柄置切位,主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。
第5题:
另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.
第6题:
列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示: 1)先激活的司机室:DU屏报()故障; 2)后激活的司机室(车门关闭后): ①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯(); ②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。
第7题:
当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()
第8题:
激活列车时,先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。
第9题:
司控器卡滞下列说法错误的是()
第10题:
司机控制器钥匙在关断位时,按下任意一个紧急按钮都会导致列车受电弓落下。