地铁安全知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
简述各种闭塞方式下的列车运行模式及行车凭证。
正确答案: 移动闭塞—ATC运行模式。
站间闭塞—RM模式，出站信号机的进行显示。
大区间闭塞—URM模式，信号机的进行显示和路票。
电话闭塞—URM模式，路票。
第2题：
车轮直径是地铁列车一个重要数据，我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内，请简述列车车轮直径对列车运行有何影响？
正确答案: 我们在做月检、三月检、年检时要测量轮对的轮径值，并且计算同一轴两轮对轮径值不能大于1mm，同一转向架不能大于3mm，同一节车不能大于6mm，这是因为每节动车四个电机共由一个牵引逆变器供电，每一个轴上又由一个电机驱动，当同一轴上两轮对值相差过大就必然使一个轮子发生空转/滑行，同样由于每节动车上4个牵引电机由同一个逆变器供电，理论每个电机的转速是一样的，即每个轴的转速（角速度）是一样的，当同一车某两个轮径值相差过大时，即线速度相差过大，轮对的踏面锥型以及设计余量不能弥补相差的位移，则同样使某一个轮子或轮对发生空转/滑行。同时，列车上很多速度信号是通过列车车轮的直径计算出来的，所以车轮直径在地铁列车上是一个非常重要的数据。
第3题：
一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。
参考答案：有司机室的拖车
第4题：
地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足动车。
正确答案:错误
第5题：
请简述重庆地铁列车广播系统功能优先级（从高到低级别）。
正确答案: （1）运营控制中心广播；
（2）乘客紧急报警；
（3）司机室之间的通信；
（4）人工语音广播；
（5）自动语音广播；
（6）媒体播放。
第6题：
请简述重庆地铁列车运行的驾驶模式分为哪几种？
正确答案:（1）列车自动驾驶模式（AM）；
（2）ATP监督下的人工驾驶模式（SM）；
（3）限制人工驾驶模式（RM）；
（4）非限制人工驾驶模式（RS）。
第7题：
地铁车场是停放（）的场所。
- A、地铁列车和工作车
- B、单轨列车
- C、地铁列车
- D、工作车
正确答案:A
第8题：
重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。
A.TC车
B.M车
C.Mp车
D.全列车都有
参考答案：B
第9题：
请简述轨道交通地铁列车在各种级别的下的动车凭证。
正确答案: （1）CTC信号级别下：凭证为车载推荐速度码；
（2）ITC信号级别下：凭证为车载推荐速度码和地面信号机显示；
（3）IXLC信号级别下：凭证为地面信号机显示和调度命令。
第10题：
地铁列车转向架的基础制动，动车采用（）。
正确答案:踏面制动