地铁安全知识竞赛
单选题根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时（）为事故。A 大事故B 一般B类事故C 重大事故D 险性事故
题目
单选题
根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时（）为事故。
A
大事故
B
一般B类事故
C
重大事故
D
险性事故
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
中断正线（上下行正线之一）行车时间120分钟以上属于（）。
- A、一般事故A类
- B、一般事故B类
- C、一般事故C类
- D、一般事故D类
正确答案:B
第2题：
在正线区间线路上发生行车事故时，提任行车事故处理负责人的是行调指定的（）。
正确答案:值班站长
第3题：
中断正线行车半小时及其以上属于（）
A.大事故
B.险性事故
C.一般事故
正确答案：C
第4题：
正线行车事故根据信息传达流程不同可以分为：（）。
- A、需要正线救援队赶赴现场的行车事故
- B、不需要救援队的需要下线的行车事故
- C、不需要救援队的不需要下线的行车事故。
正确答案:A,B,C
第5题：
《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故造成中断繁忙干线铁路行车10小时以上定性为较大事故。
正确答案:错误
第6题：
根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时（）为事故。
- A、大事故
- B、一般B类事故
- C、重大事故
- D、险性事故
正确答案:B
第7题：
《铁路交通事故调查处理规则》规定：固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
正确答案:正确
第8题：
《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断贵阳-昆明线行车10h以上的，至少可构成的事故等级为：一般A类。
正确答案:错误
第9题：
停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。
- A、特别重大事故；
- B、重大事故；
- C、较大事故；
- D、一般事故；
- E、险性事件；
- F、一般事件；
- G、事件苗头。
正确答案:D,E,G
第10题：
根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时为事故（）。
- A、一般A类事故
- B、一般B类事故
- C、一般C类事故
- D、一般D类事故
正确答案:B