地铁安全知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
线路中断，列车不能继续运行时，列车应对旅客车票如何处理？
正确答案:列车应在旅客车票背面注明原因、日期、返回xx站并加盖列车长名章，作为旅客免费返回发站、中途站办理退票、换车或延长有效期的凭证。
第2题：
线路中断对旅客车票列车如何处理？
正确答案:线路中断，被阻列车应在车票背面注明原因、日期、返回XX站并加盖站名章或列车长名章，作为旅客免费返回发站、中途站办理退票、换车或延长有效期的凭证。
第3题：
当客车全列车制动管达不到规定的压力时，车辆乘务员应如何处理？
正确答案: （1）如全列车风表压力在500kPa左右，又不上升，一般为货车机车牵挂客车时，压力没有调整，要求司机调整风压再观察风表压力；
（2）如机车已用缓解位充风，风表压力仍达不到规定时，应检查车辆主、支管系有无漏泄，制动软管连接处及各风缸排风塞门是否在大量排风，发现漏泄及时处理；
（3）如三通阀或分配阀有非正常排风时，应更换三通阀或分配阀。
第4题：
判断题
NJ01电客车采用TIMS系统，FIP网络；NJ03电客车采用TCMS系统，MVB网络。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
暂无解析
第5题：
问答题
NJ03电客车、NJ04电客车及NJ01电客车车门门控旁路的使用方法？
正确答案：
（1）ATP正常时，按下允许开门按钮，至门封闭图标（）出现后，将模式选择开关打至手动位，手动模式驾驶。
（2）ATP切除时，将重要控制旁路开关打至车门旁路位，将模式选择开关打至手动位，手动模式驾驶。
（2）ATP切除时，将重要控制旁路开关打至车门旁路位，将模式选择开关打至手动位，手动模式驾驶。
解析：
暂无解析
第6题：
列车内发现旅客车票漏剪口时如何处理？
正确答案:列车内发现旅客车票漏剪口时应补剪并核收手续费；如漏剪是由车站责任造成的，则列车补剪不收手续费。
第7题：
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理？
正确答案: 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
第8题：
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。
正确答案:正确
第9题：
问答题
请写出NJ01电客车与NJ03电客车在DDU图标显示上有哪些区别？
正确答案：
NJ01电客车DDU图标仅有“正常”和“故障”两种状态，网络失去通信时默认显示为设备故障。NJ03电客车DDU图标增加了“状态未知”的显示，将设备失去通信和设备故障区分开来，DDU上增加了旁路开关的状态、停放制动、电制动的状态，DDU上PIS系统界面增加了模式切换按钮。
解析：
暂无解析
第10题：
问答题
NJ03电客车空压机的供电和NJ01电客车有何不同？
正确答案：
NJ03电客车空压机正常情况下由本车的辅助逆变器供电，本车辅助逆变器故障后能由另一A车的辅助逆变器供电；而NJ01电客车的本单元辅助逆变器故障后本车空压机则停止工作，后备空压机投入工作。
解析：
暂无解析