地铁安全知识竞赛
单选题作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按（）计划提报。A A类施工B B类施工C C类施工D 其他
题目
单选题
作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按（）计划提报。
A
A类施工
B
B类施工
C
C类施工
D
其他
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。
- A、行调
- B、值班主任
- C、检修调度
- D、车辆段调度
正确答案:A,D
第3题：
作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人只须向车场调度或车站请点,车场调度或车站批准后,即可施工。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
施工计划申报时作业区域同时包含正线及车场线路时，可按A类施工计划提报。
正确答案:正确
第5题：
正线、车辆段线路巡道按照工务中心制定的巡道计划执行，巡道计划列入（）
- A、日计划
- B、周计划
- C、月计划
- D、补充计划
正确答案:B
第6题：
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
- A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行
- B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求
- C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权
- D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
正确答案:D
第7题：
作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按（）计划提报。
- A、A类施工
- B、B类施工
- C、C类施工
- D、其他
正确答案:A
第8题：
作业区域:指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间或站线为单位,车辆段线原则上以线路、道岔、信号机和供电分区等为分界。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。
正确答案:正确
第10题：
调度中心审批的施工范围（）
- A、地铁车站及运行线路上的施工作业
- B、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的施工作业
- C、除车辆段（场）线路以外，公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业
- D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
正确答案:C