地铁安全知识竞赛
填空题隧道二衬施工测量前应进行（），相邻车站或竖井间的地下控制导线和水准路线应形成（）并进行严密平差。
题目
相似问题和答案
第1题：
施工前,项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土,施工安排3个竖井同时施作, 隧道相向开挖,以满足工期要求.施工区域,项目部采取了以下环保措施:
（1）对现场临时路面进行硬化,散装材料进行覆盖。
（2）临时堆土采用密目网进行覆盖。
（3）夜间施工部进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。
＜1> 、根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。
＜2> 、工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。
＜3> 、给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。
＜4> 、简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。
＜5> 、结合背景资料,补充项目部应采取的环保措施。
＜6> 、二衬钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。
（2）人行天桥沉降、位移变形引起结构物变形安全；
（3）隧道断面距离桩基较近，影响桩基的承载能力。
＜2> 、（1）工作竖井施工前,项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。
（2）需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。
（3）因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续。
（4）向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。
（5）因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明，且公告附近居民。
（6）因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。
＜3> 、隧道内重点监测洞内观察、周边位移、拱顶下沉及地面隆起，采用全站仪断面法监测；
道路重点监测地面变形及路面开裂，采用人工巡查（水准仪监测标高）配合监控系统（监测路面开裂）的方式；
人行天桥重点监测结构物沉降及变形，通过仪器进行变形监测；
竖井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降，采用仪器进行水平位移监测。
＜4> 、相向开挖的两个开挖面相距约2倍隧径时，应停止一个开挖面作业，进行封闭；由另一开挖面作贯通开挖
＜5> 、（1）大气污染防治：土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施；施工现场出入口设置洒水清洗装置，对过往车辆进行洒水、清洗；对施工场地的临时道路进行硬化处理，洒水降尘；土方、废弃物及时安排密闭专车清运，车辆按规定路线行驶，坡度、转弯应缓慢；安排专人对道路进行清扫；
（2）噪声污染防治：对施工现场噪声进行检测，强噪声实施远离居民，车辆禁止鸣笛，工具、材料等轻拿轻放，夜间施工办理至有关部门提前办理手续；
（3）光污染防治：按设计和规范设置照明装置，照明光源朝向场内，电焊作业等强光作业搭设罩棚。
＜6> 、（1）钢筋绑扎时钢筋头加装保护套，安装时注意角度不要对向防水层，防止刺破、磨损防水层，如果损坏及时修复；
（2）焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板，防止电火花飞溅。
第2题：
1．工程简介
沙子岭隧道起讫里程为DIK1584+145～DIK1584+751，全长606m，其中明挖段里程分别为DIK1584+390～DIK1584+425、DIK1584+543～DIK1584+594，长度分别为3 5 m和51m。
沙子岭隧道DIK1584+145～DIK1584+569.81段位于半径为9000m的圆曲线上，DIK1584+569.81～DIK1584+751位于缓和曲线上。隧道纵坡为人字坡，坡度分别为5‰和—11.5‰，在DIK1584+93.75～DIK1584+506. 25设置竖曲线，曲线半径为25000m。
2．测量依据
(1)《京沪高速铁路测量暂行规定》铁建设[2003]13号；
(2)《国家三、四等水准测量规范》(GB 12898—91)；
(3)《设计院控制桩表》。
3．测量仪器及人员
导线测量采用尼康DTM—352C全站仪，水准测量采用DSZ3水准仪。在使用前经专门机构检测，测量精度满足施工要求。测量由1名测量工程师和3名测量技师组成。
4．隧道洞外控制测量
(1)洞外平面控制测量
洞外平面控制测量材料：①洞外平面控制测量精度。对长度小于4km的隧道，洞外、洞内导线测量按四等精度，边长相对误差不大于1/20000，测角中误差为2.5"。②隧道洞外控制网布设。根据《京沪高速铁路测量暂行规定》中规定，洞外平面控制测量，结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境，宜采用GPS测量、导线测量。沙子岭隧道洞外控制网采用附和导线，在入口和出口处，用加密GPS点作为附和边（GPS点精度为四等导线点）。③由人口和出口处的加密点GPS1.GPS2和N963, N96 —4GPS相连形成附和导线，采用尼康DTM一3 5 2C全站仪，用测回法按四个测回进行测量，对测量结果进行简易平差，平差时将闭合差平均分配在各个水平角中。取平差后的结果作为最终结果。
(2)洞外高程控制测量
根据《京沪高速铁路测量暂行规定》，隧道四等高程控制测量可采用水准测量，也可采用光电测距三角高程测量。沙子岭隧道高程控制使用DSZ3水准仪和双面水准尺，按四等水准测量的规范要求进行施测。在入口处加密水准点，从四等水准点IC1102出发，按闭合导线进行往返测量。路线往返测高差不符值
（K为路线成测段的长度，km)。测量结束后，按上式测段高差不符值计算偶然中误差MΔ，其计算式为：
。式中，Δ为测段往返测（或左右路线）高差不符值，mm；R为测段长度，km；n为测段数。规范要求四等水准测量偶然中误差MΔ≤5.0″。
对测量结果，则按与距离成正比的原则，将高差闭合差反其符合进行分配，以改正水准路线上每两点间的高差，最后按改正后的高差计算出加密水准点的高程。
5．隧道洞内控制测量
(1)洞内平面控制测量
隧道洞内控制测量由于受环境条件的限制，一般采用导线测M 。沙子岭隧道长度为606m，中间还有两段35m和51m的明挖地段，线路较短，因此采用单导线进行布设。为了确保测量结果的可靠性，在施测时必须进行往返测量或独立进行两次以上的测量。导线角采用左右角观测法，测角中误差为2.5″，测回数为4测回。测角精度评定：
。式中：dβ为导线角两次测量或左、右角的差值；以为导线角的测站数。洞内导线边长测量作业方法、精度要求和洞外相同。隧道施工每进洞200m时，洞内导线点应同洞口导线点进行联测。同时在每一次建立新导线点时，对起算的原有导线点必须进行复核。
(2)洞内导线点的埋设
洞内导线点由于受施工影响比较大，应埋设在坑道底板以下10～20cm处，上盖以铁板，并在边墙上用红油漆注明点号和里程，用箭头指示桩位。
(3)洞内高程控制
洞内高程控制按四等水准测量精度要求施测，观测方法和洞外相同。洞内高程控制点的密度一般不大于200m，布设于导线控制点上。
6．隧道贯通误差分析
贯通误差精度要求：对长度小于4km的隧道。洞外、洞内控制测量对贯通面的贯通误差影响分别为30mm、40mm，高程中误差分别为18mm、17mm。
7．仪器检定证书（略）
【问题】
1．试述场区平面控制网。
2．试述四等水准测量双面尺中丝读数法一测站观测顺序。
3．隧道贯通误差包括哪三方面的内容？
1．场区平面控制网：
(1)场区平面控制网，可根据场区的地形条件和建（构）筑物的布置情况，布设成建筑方格网、导线及导线网、三角形网或GPS网等形式。
(2)场区平面控制网，应根据工程规模和工程需要分级布设。对于建筑场地大于1 km2的工程项目或重要工业区，应建立一级或一级以上精度等级的平面控制网；对于场地面积小于1 km2的工程项目或一般性建筑区，可建立二级精度的平面控制网。场区平面控制网相对于勘察阶段控制点的定位精度，不应大于5cm。
(3)控制网点位，应选在通视良好、土质坚实、便于施测、利于长期保存的地点，并应埋设相应的标石，必要时还应增加强制对中装置。标石的埋设深度，应根据地冻线和场地设计标高确定。
2．四等水准测量双面尺中丝读数法一测站观测顺序：
(1)后视标尺黑面。整平仪器，瞄准后视，读取上、下视距丝读数，中丝读数。
(2)前视标尺黑面。瞄准前视，读取上、下视距丝读数，中丝读数。
(3)前视标尺红面。将水准尺变换到红面，读取前尺中丝读数。
(4)后视标尺红面。瞄准后视尺红面，读取后尺中丝读数。
3．隧道自两端洞口相向开挖，在洞内预定位置挖通，称为贯通。隧道控制测量的主要作用是保证隧道的正确贯通，隧道的贯通误差分为三部分：贯通误差在隧道中线方向上的投影称为纵向贯通误差，在垂直于隧道中线方向上的投影称为横向贯通误差，在铅垂面内的投影称为高程贯通误差。
第3题：
A.对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行确认接收，做好记录，办理交接桩签认手续
B.完成复测后，编制复测成果报告，经监理、设计单位签字确认后使用设计单位签字确认后使用
C.在设计控制网点的基础上进行加密时，相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过300m
D.水准点加密时，沿路线每300m应有一个水准点
E.导线复测时，同一建设项目相邻施工段的导线应闭合，并满足同等精度要求
第4题：
列关于无定向导线的说法错误的一项是（）。
- A、无定向导线中无角度检核，因此在进行角度测绘时应特别注意
- B、无定向导线测量时，转折角应盘左和盘右观测，距离应往返测，并保证误差在相应的限差范围内。
- C、无定向单导线没有多余观测。
- D、对无定向导线采用严密平差软件或近似平差软件进行平差计算，软件中最好有先进的可靠性分析功能
正确答案:C
第5题：
在矿山建设、过江隧道及其它地下工程中，常用（）进行地下的开挖工作。
- A、竖井
- B、地面控制网
- C、水准点
- D、高程
正确答案:A
第6题：
B:平峒、斜井的联系测量可采用导线测量、水准测量、三角高程测量完成
C:竖井平面联系测量可以用GPS测量方法进行
D:竖井高程联系测量可以用长钢尺法进行
第7题：
1．工程简介
沙子岭隧道起讫里程为DIK1584+145～DIK1584+751，全长606m，其中明挖段里程分别为DIK1584+390～DIK1584+425、DIK1584+543～DIK1584+594，长度分别为3 5 m和51m。
沙子岭隧道DIK1584+145～DIK1584+569.81段位于半径为9000m的圆曲线上，DIK1584+569.81～DIK1584+751位于缓和曲线上。隧道纵坡为人字坡，坡度分别为5‰和—11.5‰，在DIK1584+93.75～DIK1584+506. 25设置竖曲线，曲线半径为25000m。
2．测量依据
(1)《京沪高速铁路测量暂行规定》铁建设[2003]13号；
(2)《国家三、四等水准测量规范》(GB 12898—91)；
(3)《设计院控制桩表》。
3．测量仪器及人员
导线测量采用尼康DTM—352C全站仪，水准测量采用DSZ3水准仪。在使用前经专门机构检测，测量精度满足施工要求。测量由1名测量工程师和3名测量技师组成。
4．隧道洞外控制测量
(1)洞外平面控制测量
洞外平面控制测量材料：①洞外平面控制测量精度。对长度小于4km的隧道，洞外、洞内导线测量按四等精度，边长相对误差不大于1/20000，测角中误差为2.5"。②隧道洞外控制网布设。根据《京沪高速铁路测量暂行规定》中规定，洞外平面控制测量，结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境，宜采用GPS测量、导线测量。沙子岭隧道洞外控制网采用附和导线，在入口和出口处，用加密GPS点作为附和边（GPS点精度为四等导线点）。③由人口和出口处的加密点GPS1.GPS2和N963, N96 —4GPS相连形成附和导线，采用尼康DTM一3 5 2C全站仪，用测回法按四个测回进行测量，对测量结果进行简易平差，平差时将闭合差平均分配在各个水平角中。取平差后的结果作为最终结果。
(2)洞外高程控制测量
根据《京沪高速铁路测量暂行规定》，隧道四等高程控制测量可采用水准测量，也可采用光电测距三角高程测量。沙子岭隧道高程控制使用DSZ3水准仪和双面水准尺，按四等水准测量的规范要求进行施测。在入口处加密水准点，从四等水准点IC1102出发，按闭合导线进行往返测量。路线往返测高差不符值
（K为路线成测段的长度，km)。测量结束后，按上式测段高差不符值计算偶然中误差MΔ，其计算式为：
。式中，Δ为测段往返测（或左右路线）高差不符值，mm；R为测段长度，km；n为测段数。规范要求四等水准测量偶然中误差MΔ≤5.0″。
对测量结果，则按与距离成正比的原则，将高差闭合差反其符合进行分配，以改正水准路线上每两点间的高差，最后按改正后的高差计算出加密水准点的高程。
5．隧道洞内控制测量
(1)洞内平面控制测量
隧道洞内控制测量由于受环境条件的限制，一般采用导线测M 。沙子岭隧道长度为606m，中间还有两段35m和51m的明挖地段，线路较短，因此采用单导线进行布设。为了确保测量结果的可靠性，在施测时必须进行往返测量或独立进行两次以上的测量。导线角采用左右角观测法，测角中误差为2.5″，测回数为4测回。测角精度评定：
。式中：dβ为导线角两次测量或左、右角的差值；以为导线角的测站数。洞内导线边长测量作业方法、精度要求和洞外相同。隧道施工每进洞200m时，洞内导线点应同洞口导线点进行联测。同时在每一次建立新导线点时，对起算的原有导线点必须进行复核。
(2)洞内导线点的埋设
洞内导线点由于受施工影响比较大，应埋设在坑道底板以下10～20cm处，上盖以铁板，并在边墙上用红油漆注明点号和里程，用箭头指示桩位。
(3)洞内高程控制
洞内高程控制按四等水准测量精度要求施测，观测方法和洞外相同。洞内高程控制点的密度一般不大于200m，布设于导线控制点上。
6．隧道贯通误差分析
贯通误差精度要求：对长度小于4km的隧道。洞外、洞内控制测量对贯通面的贯通误差影响分别为30mm、40mm，高程中误差分别为18mm、17mm。
7．仪器检定证书（略）
【问题】
1．试述场区平面控制网。
2．试述四等水准测量双面尺中丝读数法一测站观测顺序。
3．隧道贯通误差包括哪三方面的内容？
1．场区平面控制网：
(1)场区平面控制网，可根据场区的地形条件和建（构）筑物的布置情况，布设成建筑方格网、导线及导线网、三角形网或GPS网等形式。
(2)场区平面控制网，应根据工程规模和工程需要分级布设。对于建筑场地大于1 km2的工程项目或重要工业区，应建立一级或一级以上精度等级的平面控制网；对于场地面积小于1 km2的工程项目或一般性建筑区，可建立二级精度的平面控制网。场区平面控制网相对于勘察阶段控制点的定位精度，不应大于5cm。
(3)控制网点位，应选在通视良好、土质坚实、便于施测、利于长期保存的地点，并应埋设相应的标石，必要时还应增加强制对中装置。标石的埋设深度，应根据地冻线和场地设计标高确定。
2．四等水准测量双面尺中丝读数法一测站观测顺序：
(1)后视标尺黑面。整平仪器，瞄准后视，读取上、下视距丝读数，中丝读数。
(2)前视标尺黑面。瞄准前视，读取上、下视距丝读数，中丝读数。
(3)前视标尺红面。将水准尺变换到红面，读取前尺中丝读数。
(4)后视标尺红面。瞄准后视尺红面，读取后尺中丝读数。
3．隧道自两端洞口相向开挖，在洞内预定位置挖通，称为贯通。隧道控制测量的主要作用是保证隧道的正确贯通，隧道的贯通误差分为三部分：贯通误差在隧道中线方向上的投影称为纵向贯通误差，在垂直于隧道中线方向上的投影称为横向贯通误差，在铅垂面内的投影称为高程贯通误差。
第8题：
A、控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差（极限误差）规定为中误差的两倍
B、长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其基准点和水准点进行校核
C、洞内水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核
D、洞外控制点应根据施工进度设定
E、洞内施工隧道测量、桩点必须稳定、可靠，且通视良好
第9题：
中平测量以基平测量的水准点为依据采用（）在相邻的两水准点间进行符合。
- A、复合水准测量
- B、单程水准测量
- C、往返水准测量
- D、闭合水准测量
正确答案:B
第10题：
隧道衬砌施工前应进行（）的测量。
正确答案:中线、高程、开挖轮廓