对
错
第1题:
当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().
第2题:
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线()向行调报点。
第3题:
局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()
第4题:
临时加开列车时,车站不向行调报点但需向()报点。
第5题:
正线全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向行调报点,所有车站必须向邻站报点,其中向行调报点需包括车体号和车次号。
第6题:
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及()为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()。
第7题:
全线故障时所有车站均为闭塞车站,()向行调报点,但所有车站必须向邻站报出发点(折返列车出清站台点)。
第8题:
中央ATS设备故障时,行调以()的报点铺画《列车运行图》。
第9题:
电话闭塞哪些车站需要向行调报点()
第10题:
作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。