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单选题设计加强带的宽度不正确的是（　　）。A 宽度在1.5～2.0mmB 厚度在0.7～1.0mmC 足够的强度，防止支架折断D 宽度在0.5～0.8mmE 足以克服应力作用不变形

题目
单选题
设计加强带的宽度不正确的是（　　）。
A

宽度在1.5～2.0mm

B

厚度在0.7～1.0mm

C

足够的强度，防止支架折断

D

宽度在0.5～0.8mm

E

足以克服应力作用不变形

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相似问题和答案

第1题：

对带壁柱墙的承载力验算时，计算截面的翼缘宽度bf，按下列规定采用时，不正确的情况是( )。



答案：A
解析：
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2001)第4.2.8条，带壁柱墙的计算截面翼缘宽度bf，可采用的规定有：①多层房屋，当有门窗洞口时，可取窗间墙宽度；当无门窗洞口时，每侧翼墙宽度可取壁柱高度的1/3；②单层房屋，可取壁柱宽加2/3墙高，但不大于窗间墙宽度和相邻壁柱间距离；③计算带壁柱墙的条形基础时，可取相邻壁柱间的距离。

第2题：

患者女，66岁，双侧游离缺失，基牙，探(-)，叩(-)，余无异常。医生为其设计近中隙卡， RPI卡环，舌杆连接

关于加强带的叙述正确的是
A.宽度越宽越好
B.是与网状连接体相连接的，并被包绕在塑料内的条状金属部分
C.表面应是高度抛光的磨光面
D.宽度越窄越好
E.指外阶台

答案：B
解析：

第3题：

V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.

A.带的断面面积

B.带轮直径

C.带轮宽度

D.带轮转速


正确答案：B

第4题：

聚乙烯胶带防腐层加强内带的带间反搭接宽度为（）胶粘带宽度。

  • A、50%
  • B、55%
  • C、45%～50%
  • D、50%～55%

正确答案:D

第5题：

不能保证路基边缘压实度的措施是（　）。

A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边
B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
C.严格按照路基设计宽度填筑
D.确保边缘带碾压频率高于行车带

答案：C
解析：
本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

第6题：

对带壁柱墙的承载力验算时，计算截面的翼缘宽度bf，按下列规定采用时，不正确的情况是（　　）。

A、多层房屋无门窗洞口时，bf取相邻壁柱间的距离
B、多层房屋有门窗洞口时，bf取窗间墙的宽度
C、单层房屋，bf=b+2H/3（b为壁柱宽度，H为墙高），但不大于窗间墙宽度和相邻壁柱间的距离
D、计算带壁墙的条形基础时，bf取相邻壁柱间的距离
根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）

答案：A
解析：
第4.2.8条规定，带壁柱墙的计算截面翼缘宽度bf，可采用的规定有：①多层房屋，当有门窗洞口时，可取窗间墙宽度，当无门窗洞口时，每侧翼墙宽度可取壁柱高度的1/3；②单层房屋，可取壁柱宽加2/3墙高，但不大于窗间墙宽度和相邻壁柱间距离；③计算带壁柱墙的条形基础时，可取相邻壁柱间的距离。

第7题：

患者女，66岁，双侧游离缺失，基牙，探(-)，叩(-)，余无异常。医生为其设计近中隙卡， RPI卡环，舌杆连接

设计加强带的宽度不正确的是
A.厚度在0．7～1mm
B.足够的强度，防止支架折断
C.足以克服应力作用不变形
D.宽度在0．5～0．8mm
E.宽度在1．5～2mm

答案：D
解析：

第8题：

不能保证路基边缘压实度的措施是（　）。
A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边
B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
C、严格按照路基设计宽度填筑
D、确保边缘带碾压频率高于行车带


答案：C
解析：
本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。路基边缘压实度不足的预防措施：1.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；2.控制碾压工艺，保证机具碾压到边；3.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；4.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。参见教材P32。

第9题：

V型带的设计内容包括：带的型号，长度，根数，传动中心距，（）及结构尺寸

  • A、带的断面面积
  • B、带轮直径
  • C、带轮宽度
  • D、带轮转速

正确答案:B

第10题：

用于后浇带和膨胀加强带的补偿收缩混凝土的设计强度等级应比两侧混凝土提高一个等级。（）


正确答案:正确

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