铁路知识考试
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相似问题和答案
第1题：
电力机车为什么广泛采用电阻制动？
正确答案:电阻制动的主电路工作比较可靠、稳定和制动速度范围较广。
第2题：
SS4改型电力机车采用的电气制动方法为（）。
- A、再生制动
- B、电磁制动
- C、加馈电阻制动
正确答案:C
第3题：
SS8型电力机车采用加馈电阻制动。
正确答案:正确
第4题：
韶山4改型电力机车采用的电制方法为（）。
- A、两级电阻制动
- B、加馈电阻制动
- C、电磁制动
- D、再生制动
正确答案:B
第5题：
SS3电力机车的电制动方式采用的是（）。
- A、电阻、加馈电阻制动
- B、二级电阻制动
- C、空－电联合制动
- D、再生制动
正确答案:A
第6题：
SS9电力机车的电气制动方式是（）。
- A、电阻制动
- B、加馈电阻力制动
- C、半电阻制动
- D、再生制动
正确答案:B
第7题：
采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
正确答案:牵引电机电枢，电网
第8题：
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
正确答案:正确
第9题：
HXD3型电力机车机械制动采用（）制动。
- A、铁闸
- B、盘型
- C、轮盘
- D、电阻
正确答案:B
第10题：
在电力机车上的起动与制动电阻采用什么电阻？为什么要在电阻的端部加厚？
正确答案: 起动与制动电阻采用铸铁电阻，端部加厚是为了将电阻元件装在电阻箱之后，保持与相邻的元件有一定的间隙，以便通风散热。