铁路知识考试
判断题在铁路正线线路上，直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。A 对B 错
题目
判断题
在铁路正线线路上，直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
正线曲线外轨最大超高单线不得大于()mm，双线不得大于()mm。超高应在缓和曲线全长()，未设缓和曲线时，应在直线上按不大于()的坡度顺接。
本题答案：125;150;均匀递减;1‰
第2题：
为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）
AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0
BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为ho
CHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为ho
DHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
C
略
第3题：
在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为室外归案曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()
参考答案：√
第4题：
曲线标上标有（）参数。
- A、曲线全长
- B、缓和曲线长
- C、曲线半径
- D、外轨超高
- E、轨距加宽
正确答案:A,B,C,D,E
第5题：
在铁路线路上，直线和圆曲线之间必须加设缓和曲线。
正确答案:正确
第6题：
为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是()
A:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0
B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为h0
C:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0
D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为h0
C:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0
D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0
答案：C
解析：
h0点指圆缓点，是圆曲线连接缓和曲线的，圆缓点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0。
第7题：
在圆曲线测设中，在直线和圆曲线之间常加一些过渡曲线，这些过渡曲线称为（）。
- A、介曲线
- B、中间曲线
- C、变形曲线
- D、无答案
正确答案:A
第8题：
铁路线路在半径小于350 m的曲线段（ ）。
A．轨距需加宽
B．外轨需超高
C．轨距不需加宽
D．外轨不需超高
正确答案：AB
第9题：
在铁路线上，直线与圆曲线间应设（）。
- A、过渡曲线
- B、过渡直线
- C、缓和曲线
- D、缓和直线
正确答案:C
第10题：
在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。
正确答案:正确