铁路知识考试
多选题以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）A安全第一：夹人夹物事关乘客和行车安全，任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置B服务至上：树立强烈的乘客服务理念，尽可能为乘客提供便利，做好乘客的安抚工作C就地处理：行车岗位在已知夹人夹物的情况下，必须立即处理，不得延误，在区间则立即停车处理D及时汇报：司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果，行调做好相应指导和监控E车站要及时做好广播，引导乘客上下车
题目
多选题
以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）
A
安全第一：夹人夹物事关乘客和行车安全，任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置
B
服务至上：树立强烈的乘客服务理念，尽可能为乘客提供便利，做好乘客的安抚工作
C
就地处理：行车岗位在已知夹人夹物的情况下，必须立即处理，不得延误，在区间则立即停车处理
D
及时汇报：司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果，行调做好相应指导和监控
E
车站要及时做好广播，引导乘客上下车
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相似问题和答案
第1题：
车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是：（）。
- A、在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调
- B、如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理
- C、如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站，报告行调，到站后通知车站处理
- D、若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站
正确答案:D
第2题：
车门/屏蔽门夹人夹物的处理？
正确答案: 车站人员发现后应立即按压紧急停车按钮，用对讲机通知司机，同时报告行车值班员，安抚乘客。
第3题：
安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是()。
A.立即施加紧急制动
B.立即报告行调并广播安抚乘客
C.人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭安全门，按站务人员“好了”信号动车
D.发生乘客伤亡，自行处理
参考答案：D
第4题：
以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）
- A、安全第一：夹人夹物事关乘客和行车安全，任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置
- B、服务至上：树立强烈的乘客服务理念，尽可能为乘客提供便利，做好乘客的安抚工作
- C、就地处理：行车岗位在已知夹人夹物的情况下，必须立即处理，不得延误，在区间则立即停车处理
- D、及时汇报：司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果，行调做好相应指导和监控
- E、车站要及时做好广播，引导乘客上下车
正确答案:A,B,C,D
第5题：
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）
- A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号
- B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
- C、示意司机重新打开车门/屏蔽门
- D、将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号
- E、确认站台安全后恢复紧停
正确答案:A,B,C,D
第6题：
下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）
- A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理
- B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
- C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识
- D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
- E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
正确答案:B,C,D,E
第7题：
车站发生站台门夹人夹物时，以下处置错误的是（）。
- A、发现站台门夹人夹物后，立即拍下紧急停车按钮，并汇报车控室
- B、发现站台门夹人夹物后，应查看现场，等通知按下紧急停车按钮
- C、值站到来前，做好站台门夹人夹物的先期处置工作并续报车控室
- D、维持站台秩序，疏散该站台门附近乘客
正确答案:B
第8题：
列车在车站停车后，司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（）后，方可发车。
- A、无乘客乘降
- B、无夹人夹物
- C、站台无滞留乘客
- D、有异响
正确答案:B
第9题：
列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧急措施是（）。
- A、夹人夹物行车
- B、发现客室门开启
- C、其他危及行车和人身安全必须紧急停车
- D、站台有乘客未上车
正确答案:A,B,C
第10题：
遇到车门与屏蔽门夹人夹物，应立即重新打开车门。遵循原则：安全第一、服务至上、就地处理、及时汇报。
正确答案:正确