第1题:
JT-C系列机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源,既是系统的工作电压,也是点灯电压。
第2题:
当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障,将导致机车信号机()。
第3题:
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。
第4题:
一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的()来激励,动态信号消失时点灯电源关闭,其电路为安全性设计。
第5题:
JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内,对机车信号的()信息进行直接的采集。
第6题:
当JT-C系列机车信号地面数据处理软件状态文件窗口中的主机代码信息为D6时,表示主机动态点灯电源DRL()。
第7题:
JT-C系列机车信号主机正常工作情况下,主机的2个电源表示()。
第8题:
JT-C机车信号若主机内部动态监督电路1故障,将导致()。
第9题:
JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内,对机车信号的()信息进行直接采集。
第10题:
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路,机车信号主机进入()状态。